Développer une activité vélo adapté dans votre club FFVélo
De plus en plus de clubs FFVélo souhaitent accueillir des personnes en situation de handicap ou développer une pratique plus inclusive, notamment dans le cadre de l’accord entre la Fédération française de cyclotourisme et la Fédération française handisport.
En 2026, la Fédération française de cyclotourisme et la Fédération française handisport ont signé une convention de partenariat visant à faciliter l'accès et le développement du cyclotourisme pour les personnes en situation de handicap.
Cette convention prévoit notamment le développement de pratiques inclusives, la formation des encadrants, l'accompagnement des clubs et la promotion d'équipements adaptés.
Chez ONA Bikes, nous pouvons accompagner les clubs qui souhaitent concrétiser cette démarche grâce à notre expertise du vélo adapté, notre flotte d'essai multi-marques et notre accompagnement technique et financier.
Mais un autre phénomène apparaît également sur le terrain.
De nombreux cyclistes réduisent progressivement leur pratique, voire arrêtent complètement le vélo à la suite d'une perte d'équilibre, d'une maladie neurologique, d'un AVC, d'un traumatisme ou simplement parce qu'ils ne souhaitent plus prendre le risque d'une chute.
Pourtant, l'abandon du vélo n'est pas toujours une fatalité.
Aujourd'hui, il existe des solutions encore méconnues du grand public, comme les vélos inclinables à sécurité active, qui permettent à certaines personnes de retrouver des sensations très proches du vélo traditionnel tout en bénéficiant d'une sécurité supplémentaire lorsque l'équilibre devient plus difficile à gérer.
Chez ONA Bikes, nous accompagnons les clubs FFVélo dans le développement de projets vélo adapté, mais aussi dans la découverte et la diffusion de solutions innovantes susceptibles d'intéresser leurs adhérents actuels ou anciens pratiquants ayant progressivement abandonné le vélo.
Parce que parfois, il ne manque pas la motivation de rouler.
Il manque simplement la connaissance qu'une solution existe.
Le problème que rencontrent de nombreux clubs FFVélo
Partout en France, les clubs FFVélo sont confrontés à la même réalité.
Certains adhérents vieillissent. D'autres rencontrent des difficultés d'équilibre, perdent progressivement confiance ou souhaitent simplement éviter une chute qui pourrait avoir des conséquences importantes.
Parfois, il s'agit d'une maladie neurologique, d'un AVC, d'un traumatisme ou d'un handicap. D'autres fois, il s'agit simplement d'un cycliste passionné qui ne se sent plus suffisamment en sécurité sur un vélo classique.
Le résultat est souvent le même : les sorties se font plus rares, les parcours raccourcissent et certains pratiquants finissent par abandonner complètement le vélo.
Dans le même temps, de nombreux clubs souhaitent accueillir davantage de personnes en situation de handicap ou développer une pratique plus inclusive, sans toujours savoir quelles solutions existent réellement.
Les questions reviennent alors régulièrement :
• Comment permettre à certains adhérents de continuer à rouler malgré une perte d'équilibre ou de confiance ?
• Quelles solutions existent entre le vélo classique et l'arrêt complet de la pratique ?
• Faut-il forcément choisir un tricycle ?
• Comment accueillir des personnes ayant des besoins très différents au sein d'un même club ?
• Quels équipements sont réellement utilisés sur le terrain et lesquels finissent souvent au garage ?
• Comment financer un projet sans mobiliser inutilement les bénévoles pendant des mois ?
La bonne nouvelle est qu'il existe aujourd'hui bien plus de solutions que la plupart des clubs ne l'imaginent.
Ce que fait ONA Bikes
Dans ce contexte, ONA Bikes peut aider les clubs motivés par les initiatives FFVélo/Fédé Handisport à passer de l’intention à la mise en œuvre concrète :
faire connaître les solutions existantes, identifier les pratiquants concernés, organiser des essais, choisir le bon matériel et construire un projet réellement utilisable sur le terrain.
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Chez ONA Bikes, nous aidons les clubs FFVélo à découvrir les solutions qui permettent à davantage de personnes de continuer à pratiquer le vélo.
Notre rôle ne consiste pas simplement à proposer du matériel.
Nous accompagnons les clubs, les bénévoles et les pratiquants dans la compréhension des différentes solutions existantes : vélos inclinables à sécurité active, tandems, tricycles, handbikes, vélos pousseurs et autres cycles adaptés.
Nous aidons également les clubs à identifier les adhérents susceptibles d'en bénéficier : personnes ayant perdu confiance après une chute, pratiquants confrontés à des troubles de l'équilibre, personnes en situation de handicap, seniors actifs souhaitant continuer à rouler ou anciens cyclistes ayant progressivement abandonné leur pratique.
Grâce à notre expérience de terrain et à notre flotte d'essai multi-marques, nous pouvons présenter, faire essayer et comparer différentes solutions dans des conditions réelles d'utilisation.
Parce que bien souvent, le principal obstacle n'est pas l'absence de motivation.
C'est simplement le fait que les personnes concernées ignorent qu'une solution adaptée existe.
Les vélos inclinables à sécurité active
Les vélos inclinables à sécurité active font l'unanimité parmi les pratiquants club qui commence à avoir de difficultés et permettent de conserver les sensations du vélo tout en apportant une aide précieuse lorsque l'équilibre devient plus difficile à gérer.
Contrairement à certaines idées reçues, ces vélos ne sont pas réservés à une pratique urbaine ou à quelques tours de parking.
Selon les modèles et les besoins du pratiquant, ils peuvent être utilisés pour des balades sur route, du cyclotourisme, du gravel, des voies vertes, des chemins roulants et même certaines pratiques VTT.
Pour de nombreux cyclistes, l'objectif n'est pas simplement de continuer à pédaler.
L'objectif est de continuer à vivre les mêmes aventures, les mêmes sorties entre amis et les mêmes sensations qui ont fait naître leur passion du vélo.
Après quatre ans sans VTT à la suite d'un traumatisme crânien, Paul a retrouvé le plaisir des chemins grâce à un vélo inclinable à sécurité active.
Monique retrouve les routes et les plans cyclotourisme grâce à un vélo inclinable à sécurité active. Voici l'essai en montagne avec une version cargo.
Les principales solutions pour continuer à rouler
Beaucoup de cyclistes pensent que les seules options sont de continuer à rouler sur un vélo classique ou d'arrêter complètement le vélo.
Entre ces deux extrêmes, il existe aujourd'hui de nombreuses solutions permettant de continuer à pratiquer, parfois pendant de nombreuses années supplémentaires.
Le plus difficile n'est souvent pas de trouver une solution.
Le plus difficile est de savoir qu'elle existe.
Tous les pratiquants n'ont pas les mêmes besoins, les mêmes capacités ni les mêmes objectifs.
Selon les situations, plusieurs familles de cycles peuvent permettre de poursuivre ou de reprendre une activité cycliste et aussi d'accueillir des personnes en situation handicap:
• Vélos inclinables à sécurité active pour les personnes qui souhaitent conserver les sensations du vélo tout en bénéficiant d'une sécurité supplémentaire lorsque l'équilibre devient plus difficile à gérer.
• Tandems classiques aluminium ou carbone permettant à un pratiquant moins à l'aise, moins entraîné ou déficient visuel de continuer à partager les sorties avec un pilote expérimenté.
• Tandems adaptés comme le Strada, conçus pour permettre à des personnes ayant des handicaps physiques, cognitifs ou sensoriels de pratiquer le vélo avec un accompagnateur dans des conditions de confort et de sécurité optimales.
• Tricycles couchés pour les personnes recherchant davantage de confort, une position différente ou souhaitant continuer à pratiquer malgré certaines limitations physiques importantes.
• Handbikes pour les personnes ayant une limitation importante ou une impossibilité d'utiliser un vélo à propulsion par les jambes.
Dans tous les cas, le choix dépend du projet général du club.
C'est pourquoi l'essai et l'évaluation des besoins restent essentiels avant toute décision.
Une flotte inclusive n'est pas composée de 5 vélos identiques mais de plusieurs solutions complémentaires.
Une flotte inclusive n'est pas composée de 5 vélos identiques mais de solutions complémentaires.
Dans de nombreux clubs FFVélo, la meilleure réponse consiste à combiner plusieurs approches : vélo inclinable à sécurité active pour préserver les sensations du vélo, tandem pour la pratique accompagnée, vélo couché pour le confort ou handicaps plus lourds, ou handbike pour certains profils spécifiques.
Vélo inclinables à sécurité active
Une alternative innovante combinant stabilité, plaisir de pilotage et performances sur route comme sur chemins. Sensations 100% vélo en ville, route comme sur les chemins.
Vélos électriques
Pour les personnes ayant conservé l'équilibre mais souhaitant compenser une baisse de force, d'endurance ou certaines limitations physiques.
Tricycles
Solution très polyvalente permettant de retrouver stabilité, autonomie et confiance pour les déplacements quotidiens, les loisirs ou le cyclotourisme.
Vélos pousseurs ou solutions pilotées avec aidant
Vélos pour transport des personnes qui ne pédalent pas, tandem adaptés 2 ou 3 roues, ou vélos pour transport de fauteuils roulants. Pour les personnes ne pouvant pas pédaler seules ou nécessitant un accompagnement permanent.
Handbikes
Pour les personnes paraplégiques, tétraplégiques, atteintes de maladies neuromusculaires ou ne pouvant plus utiliser efficacement leurs jambes ou pour ceux en rééducation après une blessure. ONA Bikes dispose de l'un des plus importants parcs de handbikes d'essai en Europe.
Tandems
Bien plus connus du grand public, les tandems permettent à une personne ne pouvant pas rouler seule de partager l'effort, le plaisir et les sensations du vélo avec un pilote accompagnateur.
Un outil pour fidéliser vos adhérents
De nombreux clubs FFVélo sont confrontés à la même situation : certains adhérents roulent moins qu'avant, raccourcissent progressivement leurs sorties ou finissent par arrêter complètement le vélo.
Les raisons sont multiples : perte de confiance après une chute, diminution de l'équilibre, maladie neurologique, difficultés physiques liées à l'âge ou simple appréhension face aux conséquences qu'une nouvelle chute pourrait avoir.
Pourtant, dans de nombreux cas, l'envie de rouler est toujours présente.
Ce qui manque n'est pas la motivation. C'est souvent la connaissance des solutions qui permettraient de continuer à pratiquer dans de bonnes conditions.
Les vélos inclinables à sécurité active, les tandems, les tandems adaptés, les vélos couchés ou certaines autres solutions peuvent permettre à des pratiquants de conserver une activité cycliste pendant de nombreuses années supplémentaires.
Pour un club FFVélo, l'enjeu dépasse largement la simple acquisition de matériel.
Il s'agit de conserver des adhérents expérimentés, de maintenir le lien social, de permettre à des couples ou groupes d'amis de continuer à rouler ensemble et de montrer que le vélo peut rester accessible malgré l'évolution des capacités de chacun.
Faire connaître ces solutions auprès des adhérents actuels, mais aussi auprès d'anciens membres ayant abandonné la pratique, constitue souvent l'une des actions les plus efficaces pour renforcer la fidélité au club et préserver sa dynamique sur le long terme.
Un adhérent qui arrête le vélo n'a pas toujours perdu l'envie de rouler. Il ignore parfois simplement qu'une solution adaptée à sa forme ou limitations existe.
Les pièges que rencontrent de nombreux projets
Les erreurs fréquentes
Un projet de vélo adapté mal cadré peut vite conduire à :
Un vélo peut parfaitement convenir à une personne tout en étant inutilisable pour une autre.
Les clubs achètent souvent un seul vélo "pour le handicap".
Alors qu'ils accueillent :
- déficience visuelle
- perte d'équilibre
- senior
- post AVC
- handicap moteur léger
- etc.
Certains cycles paraissent adaptés lors d’une démonstration rapide mais montrent rapidement leurs limites sur le terrain, dans les transferts, les montées, les longues sorties ou les usages quotidiens.
L’un des grands avantages d’ONA Bikes réside dans la connaissance approfondie de nombreuses familles de cycles adaptés, testés dans des situations réelles et auprès de publics très variés. Cette expérience permet d’identifier plus facilement les points forts, les limites et les conditions de réussite de chaque solution avant qu’une structure n’investisse dans du matériel parfois coûteux.
Lorsqu'un pratiquant rencontre des difficultés d'équilibre, le réflexe est souvent de penser à un tricycle.
Pourtant, certaines personnes souhaitent avant tout conserver les sensations du vélo et peuvent parfois être mieux orientées vers un vélo inclinable à sécurité active, un tandem ou une autre solution.
Un matériel mal choisi finit souvent par être peu utilisé, voire abandonné. L’objectif est d’investir dans des équipements qui trouveront réellement leur place dans les activités de la structure.
L'objectif n'est pas de posséder du matériel adapté.
L'objectif est que les vélos sortent régulièrement, soient utilisés et permettent à davantage de personnes de participer aux activités du club.
Plus le projet est cohérent, argumenté et relié à des usages concrets, plus il devient facile à présenter auprès des financeurs, partenaires ou décideurs.
Les financeurs accordent généralement davantage leur confiance aux projets bien structurés, argumentés et appuyés sur une réflexion solide concernant les usages réels.
Investir davantage ne garantit pas forcément un meilleur résultat. Le plus important est de choisir les solutions qui auront le plus d’impact pour les adhérents et les encadrants.
Car un projet réussi ne bénéficie pas uniquement aux personnes avec des limitations ou en situation de handicap. Il doit également être agréable à vivre pour les accompagnants, ou les moniteurs qui utilisent le matériel au quotidien.
Un vélo adapté trop complexe, peu polyvalent, difficile à piloter ou dépourvu de véritables sensations peut rapidement décourager son utilisation. À l’inverse, lorsque l’expérience est positive pour tous les participants, la pratique s’installe durablement, les sorties se multiplient et le projet prend pleinement son sens.
Mon expérience du terrain et les centaines d'essais réalisés chaque année me permettent souvent d'identifier des limites qui n'apparaissent ni sur une fiche technique ni lors d'une démonstration rapide.
Au fil des années, j'ai également appris à reconnaître les freins psychologiques que rencontrent de nombreux cyclistes lorsqu'ils envisagent une solution adaptée. Pour une personne qui a pratiqué le vélo toute sa vie, il n'est pas toujours facile d'accepter l'idée d'un tandem, d'un tricycle, d'un vélo couché ou d'une autre solution différente de celle qu'elle a toujours connue.
Très souvent, la difficulté n'est pas uniquement technique. Elle est aussi émotionnelle. Derrière le choix d'un vélo se cachent parfois la peur de perdre son autonomie, le regard des autres, le sentiment de vieillir ou l'impression d'abandonner une partie de son identité de cycliste.
Cette réalité est essentielle à prendre en compte, car la meilleure solution technique n'est pas toujours celle qui sera réellement adoptée et utilisée sur le long terme.
Cette approche est rendue possible par ce qui est probablement le catalogue de vélos adaptés le plus vaste de France, couvrant des dizaines de fabricants et plusieurs centaines de configurations possibles. Mon objectif n'est pas de faire entrer le besoin dans une gamme de produits limitée, mais d'identifier la solution la plus pertinente, la plus acceptable et la plus durable pour chaque situation.
Transformer une ambition inclusive en projet concret
Financement : un accompagnement clé en main
La plupart des clubs FFVélo ne sont pas habitués à rechercher des financements pour l'acquisition de vélos adaptés.
Entre les fondations, les appels à projets, le mécénat, les aides locales ou les dispositifs liés au sport, au handicap, au vieillissement actif ou à l'inclusion, il n'est pas toujours facile de savoir quelles opportunités existent réellement ni comment les mobiliser.
C'est pourquoi ONA Bikes propose, lorsque cela est pertinent, un accompagnement clé en main associant expertise vélo adapté et recherche de financements.
Grâce à notre partenariat avec Hélios Conseils, nous pouvons vous aider à identifier les financements potentiellement accessibles, structurer votre projet, préparer les dossiers nécessaires et maximiser les chances d'aboutir à une solution réaliste pour votre club.
L'objectif est simple : permettre aux dirigeants bénévoles de se concentrer sur leur club et leurs adhérents, tout en bénéficiant d'un accompagnement spécialisé pour les aspects techniques et financiers du projet.
Pour de nombreux clubs, cet accompagnement représente souvent la différence entre une bonne idée qui reste sur le papier et un projet qui se concrétise réellement.
Grâce à la complémentarité entre l'expertise vélo adapté d'ONA Bikes et l'expertise financement d'Hélios Conseils, nous pouvons accompagner les clubs qui le souhaitent dans une démarche globale allant de la définition du besoin jusqu'à l'identification de solutions de financement adaptées.
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Notre approche du vélo adapté
Après plusieurs années à accompagner des centaines de personnes, d'associations et de structures partout en France, ma conviction reste la même : il ne suffit pas de mettre du matériel adapté à disposition.
Chaque situation est différente.
Chaque pratiquant possède ses propres capacités, ses objectifs, ses appréhensions et son histoire avec le vélo.
Chaque club a ses projets, son profils d'adhérents et ses contraintes.
Et chaque projet mérite une véritable réflexion.
Mon expérience du terrain et les centaines d'essais réalisés chaque année me permettent souvent d'identifier des limites ou des opportunités qui n'apparaissent ni sur une fiche technique ni lors d'une démonstration rapide.
J'ai également appris à reconnaître les freins psychologiques que rencontrent de nombreux cyclistes lorsqu'ils envisagent une solution différente de leur vélo habituel. Pour une personne qui a pratiqué le vélo toute sa vie, accepter un tandem, un vélo couché, un tricycle ou même un vélo inclinable n'est pas toujours une décision purement technique.
Cette approche est rendue possible par ce qui est probablement le catalogue de vélos adaptés le plus vaste de France, couvrant des dizaines de fabricants et plusieurs centaines de configurations possibles.
Mon objectif n'est pas de faire entrer un besoin dans une gamme de produits limitée, mais d'identifier la solution la plus pertinente, la plus acceptable et la plus durable pour chaque situation.
Notre conviction est simple
Le bon vélo n’est pas forcément le plus connu, ni le moins cher, ni celui qu’on voit le plus souvent ailleurs.
Le bon vélo est celui qui correspond vraiment à l’usage, au public, au cadre de pratique et aux objectifs de votre club.
Parlons de votre projet
Vous avez une idée, un besoin, un projet naissant, ou au contraire un budget déjà identifié mais pas encore de vision claire sur le matériel ?
Nous pouvons échanger pour voir ce qui aurait du sens pour votre structure, vos publics et votre réalité de terrain.
Vous pouvez aussi me contacter en direct
