Catalogue de tous nos vélos adaptés, tricycles électriques, tandems, handbikes et vélos couchés
Chez ONA Bikes l’objectif n’est jamais de choisir un vélo sur catalogue.
L’objectif est de trouver le bon vélo pour toi, pour garantir sécurité, confort, autonomie et plaisir sur le long terme.
Si tu as un projet, un doute ou une situation de handicap, le premier pas est simple : contacte-moi. Ensemble, on trouvera la solution la plus adaptée.
Tandem Pino
Avantages du Tandem Pino
Un tandem, c'est un tandem, n'est-ce pas ?
À moins qu'il ne s'agisse d'un tandem semi-couché, comme le PINO.
Le pilote, celui qui gère les vitesses, se trouve à l'arrière.
L'accompagnateur ou l'accompagnatrice est confortablement installé(e) à l'avant.
Cette configuration en hauteur présente de nombreux avantages.
| Vue dégagée
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| Se parler et communiquer
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| Mode cargo
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| Idéale pour les personnes avec un handicap
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| Voyages, bagages....
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| Roue libre à l'avant
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| Plus confortable qu'une selle
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| Prendre place, c'est très facile
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| Le PINO grandit aussi
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| Prêt à voyager en cinq minutes
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Tandem PINO Nouvelle Génération
Voici la nouvelle génération du PINO.
De nouveaux tandems, à la fois vélos cargo et taxis parentaux, qui font encore mieux pour le bonheur des tandémistes.
Sur la route, le bond qualitatif est à mettre au crédit d’une ergonomie et d’une solidité accrues.
Et au moment de la pause, c’est le gain en adaptabilité des nouveaux PINO qui est bluffant, avec un cadre qui se règle en continu – jusqu’à l’encombrement d’un VTT.
Pino Hase:
Adaptable, Ergonomique, Robuste.
Le modèle PINO, depuis 2021, est désormais équipé d'un cadre télescopique, remplaçant l'ancienne version divisée en deux parties.
Il se réduit facilement par un simple glissement.
La section avant du cadre se rétracte en douceur dans le cadre principal, gardant les roues alignées ; la chaîne est intégrée dans un module de réglage rapide, évitant ainsi toute salissure.
Avec ce système novateur, le PINO se range aisément dans des espaces restreints tels qu'un couloir ou une cave. En repliant le guidon, l'encombrement est considérablement réduit, permettant ainsi son installation sur un porte-vélo arrière.
De plus, le PINO peut être piloté avec le cadre avant replié, ce qui offre un empattement comparable à celui d'un vélo urbain, tout en préservant un comportement de conduite optimal et un rayon de braquage efficace.
Les jeunes cyclistes ne sont pas en reste, grâce à des manivelles à longueur ajustable et un adaptateur de siège, permettant aux enfants mesurant un mètre de participer sans nécessiter un pédalier spécifique pour leur taille.
Depuis le début, le tandem HASE PINO possède un guidon particulier. Le nouveau guidon se règle très simplement en largeur, inclinaison et hauteur. Les pilotes de toutes statures pourront en adapter au mieux la position.
Deux cyclistes ou charges lourdes : un PINO à fort à faire. Pour une maîtrise et une sécurité encore accrues, la solidité de nombreux points névralgiques a été améliorée. Les deux pédaliers sont abaissés de 30 mm par rapport à l’ancien PINO. Cela permet, à l’arrière, de mettre plus facilement pied à terre et, devant, de pédaler un peu plus vers le bas.
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Ajustements du tandem PINO
Les accessoires pour le pino
Et pour vous qui avez des choses à transporter...
Besoin de rangements pour votre portable et vos clés, de solutions de transport pour les petites emplettes ou les courses de la semaine, ou encore d’un ensemble complet de sacoches pour faire le tour du monde ?
C’est ici que vous trouverez tout ça. Entre autres choses bien utiles.
Porter BagQuelques chiffres qui en imposent : 80 litres de capacité – extensibles à 120 litres avec le zip du rabat supérieur – imperméable à la pluie et la poussière. Avec ses 1600 g tout compris, la sacoche peut emmener jusqu'à 40 kilos. |
Porter RackLe porte-charges pliant situé sous le siège se présente désormais sans béquille double ; en effet, il faudrait sinon le démonter chaque fois qu'on raccourcit le PINO. Même dépourvu de béquille, le Porter Rack est parfait pour le transport d'objets volumineux et lourds. À titre d'exemple, deux packs d'eau minérale y prennent place sans souci. |
Rack BagLe Rack Bag reste inchangé, puisqu'il est compatible avec le nouveau Porter Rack. Il accompagne même le raccourcissement du vélo sur une partie de sa course. C'est seulement en cas de raccourcissement total du PINO en vue du transport que ce sac doit être enlevé. |
Housse Vario ComfortUn maintien exceptionnel et un look sportif. Une nouvelle dimension pour les sièges du PINO. La housse Vario permet d'adapter les zones des épaules, du dos et du bassin séparément ! |
Coussins pour housse VarioUn plus pour la réha : des coussins de positionnement compatibles avec la garniture vario permettent d’optimiser l’adaptation ergonomique du siège. |
Appui têteL’appuie-tête qui se fixe au dossier du siège couché pour le confort du pilote. Si un soutien latéral est nécessaire, des oreilles se déploient de part et d'autre, offrant maintien et protection. Réglé au troisième cran, l'appuie-tête se positionne au niveau de la nuque, par exemple si on porte un casque. |
Allongement du siègeAvec la rallonge de dossier HASE BIKES, le dossier peuvent bénéficier d'une extension de 70mm. Davantage de place - davantage de confort ! |
Rallonge de siège de dossierLa possibilité de rallonger notre siège standard augmente la surface de contact pour des appuis encore mieux répartis (80 mm). Pour personnes ayant un handicap ou pilotes de grande taille. |
Harnais 5 pointsLe harnais à fermoir magnétique et sécurité enfant est flexible et d'un maniement aisé. S'utilise en combiné bretelles-ceinture ventrale ou, avec un point de fixation entre les jambes, comme harnais 5 points. Pads de protection non inclus dans la livraison. |
Ceinture ventralePour toutes les personnes qui risquent de glisser ou de basculer du siège pendant la conduite ou les manœuvres de freinage. |
House antipluieProtection optimale, esthétique au top. La housse antipluie dédiée à nos sièges couchés est à présent également dispo pour les sièges XXL et TRIGO. |
Sacoches de siègeLes sacoches latérales se fixent des deux côtés de l'assise. Papiers, clés et téléphone sont rangés à l'abri des intempéries et à portée de main quand on roule. |
Sacoche de dossierUne « boîte à gants » pour le capitaine : À l'épreuve des intempéries, cette sacoche de 5 litres se fixe au dossier du siège avant. Munie de boucles Fidlock, elle s'enlève en un clin d'œil, et sa bandoulière permet d'emmener ses petites affaires avec soi sans rien transvaser. |
Porte Bagages LOWRIDERLe nouveau porte-bagages surbaissé ne se différencie pas de son prédécesseur que par la forme. Son nouveau design permet de le laisser en place quand le PINO est raccourci pour le transport. Cela mis à part, rien n'a changé : le Porte-bagages surbaissé se monte sous le siège avant et emmène de chaque côté une petite et une grande sacoche. |
RétroviseurAngle de vision élargi, sécurité accrue. Le rétroviseur est livré avec le Carénage parapluie et peut être monté à gauche comme à droite. Réglage très facile, multipositions, absolument insensible aux vibrations. |
Béquille Double Hase BikeForgée, la béquille double de notre conception supporte 100 kg. Mais ce qui la caractérise, c'est surtout sa stabilité. Avec une largeur d'appui de 700 mm et une longueur de pieds réglable en continu, le PINO peut être stationné avec une grande stabilité. Elle se replie et se déplie sans difficulté avec une personne installée à l'avant. |
Poignées de guidonIl est des trajets où détente et flânerie définissent le tempo. Avec les secondes poignées traversantes hautes, le ou la pilote trouve automatiquement la bonne position plus redressée – sans avoir à modifier le réglage du guidon. |
Manivelles réglablesCes manivelles pour le cycliste avant s'adapte rapidement et sans outil à sa longueur de jambes. Au-delà d'un intérêt significatif sur le plan thérapeutique, elles permettent surtout aux plus petits de contribuer au pédalage. Pratique : si l'on roule seul en mode cargo, les manivelles réglées au plus court permettent de rentrer le pédalier sous le PORTER BAG ! Plage d'ajustement de 65 à 165 mm |
Blocage de roue libreEn rééducation, il est souvent pertinent de ne pas interrompre le mouvement. Notre blocage de roue libre débrayable vous y aidera : ce petit dispositif de blocage empêchera les jambes de votre équipier de faire des pauses involontaires.Le limiteur de couple à friction fait en sorte qu'en cas de résistance trop forte (par ex. en cas de spasmes), le blocage se déverrouille. |
Pédales spécialesPour toutes les pointures du 32 au 52, L'angle par rapport à l'axe longitudinal du vélo dispose d'une très grande plage de réglage. Pourtant, une fois réglée, il est facile de la manier d'une seule main. Le pied est maintenu exactement là où il doit être, en tout confort et en toute sécurité. Convient également pour les personnes pédalant sur le talon. |
Pédales avec maintien du molletMalgré le maintien sûr qu'il procure à la jambe, l'articulation de la cheville reste mobile, permettant de pédaler rond, et ce, grâce à une liaison élastomère réglable. C'est important parce qu'une articulation raide atrophie les muscles. Pointures 32 à 52 - extension maximale de l'appui-mollet : 46 cm jusqu'au bord supérieur. |
Pédales enfantPédales à cale-pieds petite taille pour enfants sont pourvues d’une cage pour l’avant du pied assurent son maintien et une position correcte, la bride caoutchouc à l’arrière l'empêche de riper. |
Pédales avec élastique et caleLes pédales à cale-pieds pourvues d’une cage pour l’avant du pied assurent son maintien et une position correcte, la bride caoutchouc à l’arrière l'empêche de riper. |
Réducteur de manivellesPermet de régler la longueur de manivelle selon vos besoins, par ex. en cas d'inégalité de longueur de jambes. Il peut être correctement aligné même sur manivelles cintrées. |
Manivelles pendulairesLe système pendulaire aide les personnes dont le mouvement est limité au niveau de la hanche et / ou du genou à reconquérir progressivement leur mobilité. |
Support pour GPS ou CompteurForgée, la béquille double de notre conception supporte 100 kg. Mais ce qui la caractérise, c'est surtout sa stabilité. Avec une largeur d'appui de 700 mm et une longueur de pieds réglable en continu, le PINO peut être stationné avec une grande stabilité. Elle se replie et se déplie sans difficulté avec une personne installée à l'avant. |
PINO Weber dockLes prises Weber sont vraiment géniales – elles transforment les vélos en engins tracteurs pour remorques en tous genres : pour enfants, pour chiens ou toutes sortes de bricoles. Pour une bonne compatibilité du PINO, nous avons conçu une « platine Weber » qui permet une fixation sécurisée du connecteur. |
Housse garageUne housse de garage vélo grand format. Avec cordon élastique, et sangles auto-agrippantes et à boucles rapides pour assurer une tenue parfaite sur le vélo. Fabriquée en toile de bâche résistante, elle protège votre vélo des éléments. |
Béquille double du PINO HASE
Porter Bag pour le PINO
Le plus simple : un premier échange pour comprendre ta situation évaluer la faisabilité de ton projet et te dire la meilleure prochaine étape.
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Je suis Diego, passionné de vélo depuis toujours, avec une mission claire : aider les personnes en situation de handicap à (re)découvrir le plaisir du vélo.
Mais pas seulement — je veux aussi montrer que ton handicap n’est pas une raison pour te contenter de solutions basiques, souvent limitantes et frustrantes.
Chez ONA Bikes, je m’engage à te conseiller au mieux pour t'aider à choisir parmi des vélos bien adaptés, innovants et performants, qui t’aident à retrouver confiance, liberté et envie de rouler sans compromis.