Praschberger Speedbike IBEX
Mon essai.

Le handbike qui ouvre les sentiers

Je viens de recevoir un nouveau bijou à l’atelier : le Speedbike IBEX de Praschberger.

Et dès que je l’ai posé sur mes chemins de montagne, j’ai senti que j’allais vivre une expérience différente.

Dans les forêts, sur les chemins caillouteux ou les sentiers plus techniques, l’IBEX avale tout avec une facilité surprenante. Là où d’habitude il faut choisir sa trajectoire au millimètre, je me suis retrouvé à rouler plus librement, presque à oublier les obstacles.

Ce qui m’a marqué dès les premiers tours de roue

• La suspension indépendante : elle fait toute la différence. Chaque roue travaille pour elle-même, ce qui donne un confort incroyable et une tenue de route rassurante, même sur terrain défoncé.
• L’adaptabilité : l’ergonomie est soignée, avec des réglages précis qui permettent d’ajuster le handbike à différents gabarits et besoins physiques. On sent que ce vélo a été pensé pour inclure un maximum de pilotes.
• L’assistance électrique : Praschberger nous a déjà habitués à des motorisations ultra puissantes, capables de transformer la moindre sortie en grande aventure. Sur l’IBEX, c’est la même philosophie : une assistance qui permet littéralement à n’importe qui d’aller n’importe où. Les montées, les longues sorties ou les terrains plus exigeants deviennent accessibles, sans jamais perdre la sensation de piloter avec ses propres bras.
• Et puis, rouler avec les copains du club sur la route devient un vrai jeu d’enfant : tu te retrouves plus rapide dans les montées comme dans les descentes, avec en prime un confort que tu n’avais jamais connu auparavant.

L’esprit IBEX

Rouler avec l’IBEX, c’est plus que du pilotage.

C’est du confort, c’est s’aventurer en pleine nature. C’est traverser une forêt, filer sur un chemin de montagne, découvrir des panoramas que tu croyais hors de portée.

Pour moi, l’IBEX est une vraie machine de liberté : il t’ouvre des chemins dont tu pensais qu’ils étaient réservés aux autres.

⚙️ Fiche technique du Speedbike IBEX

Standard

• Transmission : Shimano 30 vitesses
• Freins : disques hydrauliques avant et arrière
• Suspension : arrière indépendante + stabilisateur de direction
• Manivelles : aluminium
• Roues : 26″ avant et arrière
• Siège : dossier carbone réglable (profondeur et angle), coussin 5 cm
• Commandes : vitesses et freins intégrés aux poignées ergonomiques
• Dimensions : longueur env. 225 cm, largeur 77–86 cm, hauteur env. 80 cm
• Poids utilisateur max. : 100 kg
• Éléments pratiques : cloche, bidon avec support, carter de chaîne cockpit et zone genoux en alu

Options

• Roues : 27,5″, pneus Schwalbe Marathon Plus, MTB ou Hurricane
• Suspension haut de gamme : RockShox SiDluxe Ultimate 3P (210 mm) ou Suntour RS24 Edge (184 mm)
• Transmissions alternatives :
  • Rohloff 14 vitesses
  • Shimano Alfine 11 (manuel ou Di2 électronique)
  • SRAM GX Eagle AXS 1x12 ou XX1 Eagle AXS électronique
• Motorisations électriques :
  • Power Bike 350W
  • Bafang BBS02 (500W)
  • Bafang BBSHD (1000W ou 1600W – jusqu’à 160 Nm)
• Batteries :
  • 36V (612–864 Wh)
  • 48V (816 Wh)
  • 52V (728–988 Wh)
  • montées ou externes + option deuxième batterie
• Couleurs de cadre : blanc, noir mat/brillant, bleu clair/nuit, vert émeraude/olive, rouge, orange, jaune… + finitions spéciales (Sunrise Black Metallic, Flip-Flop, Silver Metallic)
• Accessoires : garde-boue, rétroviseur, éclairage Lupine (avant/arrière), compteur sans fil, sacoche Klickfix, sac à dos fauteuil, antivol, pompes haute pression, multi-tool, porte-bidons alu/carbone…

👉 Pour moi, l’IBEX est une machine d’aventure totale. Il s’adapte à ton corps, ton terrain, ton style… et il t’emmène bien plus loin que ce que tu imagines.

Si tu veux le découvrir par toi-même, contacte-moi chez ONA Bikes : on prendra le temps de voir ensemble si ce handbike est la clé de tes prochaines sorties.

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 Je suis Diego, passionné de vélo depuis toujours, avec une mission claire : aider les personnes en situation de handicap à (re)découvrir le plaisir du vélo.

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