Le tricycle en pleine croissance

Le T-Trisek, basé sur le modèle à succès AZUB T-Tris 20, est un tricycle adapté aux petits pilotes, avec une taille minimale de 135 cm (4 pieds 3) et une taille maximale quasiment illimitée. Ce tricycle en pleine croissance offre la possibilité aux adultes de petite taille de s'asseoir confortablement et s'adapte également aux enfants qui grandiront dans le futur, éliminant ainsi le besoin d'acheter un nouveau tricycle.

Le nom "T-Trisek" en tchèque signifie simplement un tricycle masculin plus petit que d'habitude.

Le T-Trisek est un tricycle couché sans suspension, mais il peut être équipé d'une charnière pliante en option pour faciliter le stockage.
La personnalisation est possible avec différents choix de couleurs, types de transmissions, options électriques, et accessoires tels que l'appui-tête.

Offre une variété d'options, y compris des adaptations pour les personnes handicapées comme l'adaptateur de siège haut, les poignées de maintien, et d'autres fonctionnalités spéciales.

En outre, des modifications personnalisées peuvent être envisagées sur demande, montrant l'engagement d'AZUB à satisfaire les besoins uniques de chaque client.

Le plus petit trike pour nos fans les plus mignons.

Le voici. Un trike qui convient aux pilotes de 135 cm jusqu‘à 180 cm ou même plus si nécessaire.

Qu‘est-ce que cela signifie ?
Si vous êtes un adulte de petite taille, vous pouvez vous asseoir confortablement sur ce trike et avoir l‘impression qu‘il a été construit uniquement
et exclusivement pour vous.
Si vous êtes parent d‘un enfant qui a besoin d‘un trike pour quelque raison que ce soit, mais qui grandira à l‘avenir, et peut-être de beaucoup, vous pouvez être sûr que dans quelques années, vous n‘aurez pas à acheter un nouveau trike, mais que le trike grandira avec votre enfant.
Et c‘est une excellente nouvelle.

TRICYCLE PLIANT, NON SUSPENDU, AVEC TROIS ROUES DE 26”

Conçu pour la neige, mais pas uniquement…

Le « bibendum » de notre gamme de trikes est tout simplement irrésistible. A première vue, il paraît tellement imposant que cela semble impossible de le considérer comme un trike… et pourtant, malgré ses dimensions hors normes, il offre un sentiment de fluidité et de sérénité.


Lorsque vous vous y assoirez, un sentiment d’euphorie vous envahira.


Certains nous disent même qu’ils se sentent comme des rois dans le siège du FAT !


Son look atypique, avec deux énormes roues avant, ne laisse personne indifférent. Vous vous demanderez

rapidement « Quels obstacles jugés jusqu’à présent infranchissables vais-je pouvoir aborder sereinement avec cette machine ? ».


Si vous avez la chance de l‘essayer, vous l‘adopterez aussitôt

Le T-Tris 20 est basé sur notre premier et très réussi tricycle, le tricycle AZUB ECO, auquel nous avons ajouté un système de pliage et conservé toutes ses qualités exceptionnelles, telles que la sensation de conduite de qualité supérieure, la stabilité, la possibilité de réglage et la taille compacte. Et ce sont ses petites dimensions qui font du T-Tris un petit véhicule astucieux avec un petit rayon de braquage, qui une fois plié peut être facilement transporté dans une voiture ou rangé dans votre garage. Le T-Tris 20 est également apprécié des clients grâce à son siège ergonomique en maille confortable qui contribue grandement à une conduite confortable, même si le tricycle n'a pas de suspension active. Si vous souhaitez augmenter encore votre confort, vous pouvez opter pour les pneus ballon Schwalbe Big Apple qui absorbent parfaitement les petites vibrations provenant de la route. Le cadre rigide sans suspension permet au pilote d'avoir une excellente transmission de puissance et les roues de 20 pouces offrent une superbe accélération et une montée plus facile.

Quand plier est un plaisir
L'un des plus grands avantages du tricycle AZUB T-Tris est son mécanisme de pliage. Vous n'avez pas besoin de soulever le tricycle pour le plier et après avoir retiré les roues et le siège, il ne vous reste que quelques petits « paquets » que vous pouvez simplement placer, entre autres, dans le coffre de votre voiture. De plus, le levier robuste lui-même fait du pliage un pur plaisir. Ce n’est pas seulement beau à regarder, mais c’est aussi très facile à utiliser. Et plier le guidon ne fera que vous impressionner. Ils seront toujours parfaitement alignés et ne bougeront pas d’une fraction de pouce même lors d’un freinage ou lors de manœuvres brusques. Vous voyez, nous n'aimons aucun compromis sur la fonctionnalité, c'est pourquoi le système de pliage du guidon était si important pour nous que nous avions réalisé une quinzaine de prototypes avant d'être satisfaits du résultat. Et aujourd’hui, nous en sommes vraiment ravis, tout comme les clients.

Pas de soucis pendant des années et des années
Si vous recherchez un tricycle dont vous n'aurez pas à vous soucier de grand chose, le T-Tris 20 est fait pour vous. Sa construction globalement robuste, son cadre rigide sans suspension, ses roues de 20" qui offrent une superbe résistance aux charges latérales dans les virages, ainsi que ses composants adaptés vous donnent la possibilité d'avoir un tricycle qui ne nécessitera qu'un minimum d'entretien. Les légendaires freins à tambour Sturmey Archer vous serviront sur des dizaines de milliers de kilomètres/miles sans avoir à remplacer les plaquettes, et certains moyeux à engrenages s'adapteront facilement à une utilisation quotidienne difficile. Alternativement, vous pouvez choisir la combinaison classique de vitesses 3×8 ou 3×9 qui peut être facilement entretenue dans n’importe quel atelier de cyclisme dans le monde.

Le tricycle AZUB le plus rapide

Le T-Tris 26 est le tricycle le plus rapide et le plus abordable proposé par AZUB.
Il possède également un cadre rigide avec un minimum de flexion pendant la conduite et une direction précise.

Le T-Tris 26 partage la même géométrie et d'autres solutions techniques importantes avec ses frères et sœurs, comme l'AZUB Ti-FLY ou le TRIcon.

Même la partie arrière du cadre est conçue et réalisée de manière à ce que le pilote se sente en confiance dans les virages les plus serrés.
La roue arrière de 26 pouces procure une sensation de confort légèrement meilleure. Pour les cyclistes les plus sportifs, le fait que le tricycle soit plus rapide sur le plat peut également jouer un rôle.

Pliage facile

Le système de pliage simple F2F (Fold-to-Flat) ne nécessite pas beaucoup de force et rend le transport et le stockage du tricycle un pur plaisir.

Il faut moins d'une minute pour retirer le siège et plier le cadre en deux, et comme il n'est pas nécessaire de le soulever beaucoup, il peut être facilement plié et déplié, même par des personnes peu fortes.

Mais il en va de même pour tous les tricycles AZUB.
La grande poignée rouge qui actionne le mécanisme de pliage principal est également très admirée. Elle a non seulement un joli look industriel, mais rend également l'ensemble de la manœuvre de pliage beaucoup plus facile.

Le guidon pliable, réglable avec précision, est tout aussi exquis.

Si vous êtes un peu plus aventureux et souhaitez conduire votre nouveau tricycle couché aussi bien sur des routes asphaltées que sur de bonnes routes de gravier ou forestières, l'AZUB T-Tris AR réalisera facilement vos rêves. Pour nous, AR signifie Adventure Riding et est notre modèle d'entrée de gamme avec toutes les roues de 26″ qui vous permettront d'aller beaucoup plus loin que prévu.

Les grandes roues mènent

Depuis que nous avons introduit le tricycle à trois grandes roues dans notre offre, cette combinaison est très populaire.
Les roues de 26″ surmontent toutes les bosses plus efficacement, ce qui rend la conduite sur un tricycle couché plus confortable.
Ils augmentent également la hauteur du siège pour que le pilote ait une meilleure vue et qu'il soit plus facile d'y monter. Mais en même temps, ils réduisent également légèrement la stabilité du tricycle, de sorte que le cycliste doit se pencher davantage dans les virages latéraux plus rapides ou plus serrés.

Et puis il y a la garde au sol que les tricycles à trois roues de 26″ ont tellement que rien ne vous arrête.

Enfin, il faut mentionner que les trois grandes roues ont fière allure.

Un cadre qui tient la route

Nous avons construit le T-Tris AR sur la base de notre conception T-Tris éprouvée depuis longtemps, qui n'a pas de suspension mais peut avoir un cadre pliable ainsi qu'une option de propulsion électrique.
Grâce au cadre en alliage d'aluminium et à la fourche arrière triangulaire massive, le cadre est suffisamment rigide même avec de grandes roues et lors de virages rapides.

La géométrie de direction de l'AR est plus stable que celle de ses frères et sœurs, et vous l'apprécierez lors de longs trajets en campagne, en particulier dans les descentes rapides et longues.

Le TRIcon 20 offre une expérience de conduite exceptionnelle dès le premier essai, impressionnant par sa maniabilité et sa stabilité dans les virages, que vous alliez lentement ou rapidement. Le système de pliage F2F-U, introduit en 2010 avec l'AZUB ECO, permet un pliage compact en quelques minutes, facilitant le transport à travers les continents. La conception soignée du TRIcon 20 se démarque par une direction exceptionnelle et une fourche arrière courte et pliable, réduisant les dimensions une fois plié.

La construction robuste et les ajustements minutieux, tels que la position précise de la poulie et du choc, assurent une transmission de puissance optimale avec un effet pogo minimal. Malgré son cadre rigide et sa fourche arrière courte, le TRIcon 20 offre un confort de conduite remarquable grâce à une suspension arrière à ressort/huile ou en option, pneumatique et entièrement réglable. La version 20 pouces, plus petite et plus vive une fois pliée, possède un rayon de braquage réduit et un porte-bagages plus bas pour une conduite améliorée. Elle est également plus robuste, accélère plus rapidement, et facilite le pédalage en montée grâce à son poids réduit. En comparaison avec le TRIcon 26, le TRIcon 20 est nettement plus léger. La décision entre le TRIcon 20 et 26 dépend principalement de la préférence esthétique et des avantages pratiques recherchés.

Elu « tricycle de l‘année 2015 »

Il suffit de s’installer sur le TRIcon 26 pour immédiatement comprendre pourquoi il a reçu le prix du tricycle de l‘année en 2015.
Deux ou trois virages rapides vous donneront un aperçu des principaux avantages de notre roue arrière révolutionnaire de 26 pouces.
Sa fourche rigide, que nous avons conçue la plus courte possible, son moyeu de 157 mm de large et son solide essieu Syntace X-12, que nous avons emprunté au monde du VTT, font des miracles absolus, sans fausse modestie.
Ce qui était auparavant impensable dans le monde des tricycles, à savoir une roue arrière de 26 pouces avec de la rigidité et le confort d‘une suspension, est ainsi devenu réalité.
Oui, nous parlons bien de virages rapides, en toute stabilité et avec une réactivité immédiate à tout mouvement du guidon par le pilote. Avouons-le, ce sentiment de maîtrise est plus que grisant.

Taillé pour les routes accidentées

Si vous aimez vous éloigner des sentiers battus, si vous parcourez souvent des routes accidentées et des chemins, si vous avez hâte d’emmener votre tricycle pour de longs périples, alors notre « GR » va sûrement vous plaire.

Nous avons baptisé ce tricycle « GR » en nous inspirant des vélos « Gravel and Road », et pendant sa préparation, nous avions à l’esprit à la fois les routes dégradées et des chemins de terre ou de gravier.

La position assise plus relevée sur le TRIcon GR ainsi que la roue arrière suspendue permettent d’appréhender tous les types de terrains sans contraintes, tout en profitant pleinement du paysage environnant.

L‘absence de suspension avant allège la monture et permet d’optimiser vos efforts de pédalage.

Un trike maniable, ludique et confortable

Pour ceux qui trouvent inutilement volumineux les tricycles avec de grandes roues arrière de 26 pouces, nous avons créé le Ti-FLY 20, qui offre tout le confort de son grand frère, mais avec une taille plus petite.

Sa suspension intégrale avant en titane et son véritable amortisseur arrière (ressort ou pneumatique en option) en font une machine très confortable. Ses dimensions compactes, combinées à une direction précise, rendent le Ti-FLY 20 très maniable et tourné en priorité vers votre plaisir.

De plus, son système de pliage extrême vous permettra de le transporter en occupant très peu de place dans une voiture ou un train.

Bref, le Ti-FLY 20 est un tricycle compact parfait pour voyager tout confort.

Le tricycle tout suspendu le plus avancé au monde

L’AZUB Ti-FLY reflète nos efforts intensifs dans le développement des tricycles ces cinq dernières années.

Le Ti-FLY s’inspire de notre précédent modèle haut de gamme TRIcon 26, qui a reçu le prestigieux prix « Trike of the Year 2015 » grâce à sa finition, sa direction stable et une solution révolutionnaire de fourche arrière large dotée d’un axe de 157 mm de large.

Nous avons complété ces innovations techniques par une technologie inédite de suspension avant en titane, qui fait de Ti-FLY le tricycle le plus avancé au monde.

L’incroyable souplesse et la stabilité unique du Ti-FLY dans les virages en font un tricycle qui casse les codes.

Vivez des sensations extrêmes en tout confort

La suspension intégrale du Ti-FLY X, jumelée avec des roues de 26 pouces, fait de ce tricycle une machine exceptionnellement confortable, qui vous permettra de parcourir de longues distances dans les conditions les plus exigeantes.

Qu’on se le dise, le Ti-FLY X est un concentré d’innovation, une machine unique qui reflète notre amour profond pour le voyage, les terrains complexes et le cyclisme extrême dans toutes ses formes.

Peu importent les obstacles, nous avons fait en sorte que le Ti-FLY X vous aide à les franchir, que ce soit dans l’effort ou la décontraction, avec la volonté permanente que vos sorties vous procurent un maximum d’endorphines !

Tricycle couché PEFORMER TRIKE F

Un tricycle couché léger, simple et pliable.

Le tricycle pliant le moins cher du marché.

PERFORMER la marque de référence au niveau de qualité/prix.

Tricycle couché PEFORMER DEFENDER FAT

Un tricycle couché super costeaud, passe-partout et avec une assise haute.

Il est prêt à transporter 160 kg entre cycliste et bagages.

Rien n'arrete le DEFENDER FAT, vous pourrez rouler en tout terrain, sur le sable, la neige, la boue et en plus avec tout le confort des roues FAT.

PERFORMER la marque de référence au niveau de qualité/prix.

Tricycle couché PEFORMER HERO

Un tricycle couché super costeaud, rigide et avec une assise haute.

Il est prêt à transporter 160 kg entre cycliste et bagages.

PERFORMER la marque de référence au niveau de qualité/prix.

Tricycle couché carbone PEFORMER CANTUS

Un tricycle couché ultra léger, rigide et super rapide.
Le tout avec un look de tuer!

En version Tout Carbone, il pèse à peine 12.5kg.

PERFORMER la marque de référence au niveau de qualité/prix.

Tricycle couché PEFORMER FUTURO

Un tricycle couché DELTA.
Il est léger, rigide, rapide et ultra maniable.

Un delta très bien équipé et en plus à petit prix.

Le FUTURO est idéal pour celui qui a besoin d'une assise plus haute ou un accès ou transfert simple.

PERFORMER la marque de référence au niveau de qualité/prix.

Tricycle couché PEFORMER JC26x

Un tricycle couché léger, suspendu, pliable et confortable.

Le tricycle suspendu et pliant le moins cher du marché.

PERFORMER la marque de référence au niveau de qualité/prix.

Tricycle couché PEFORMER JC26x

Un tricycle couché léger, suspendu et confortable.

Si vous avez besoin d'un tricycle pliant, le F-JC26x sera tout aussi confortable, abordable et en plus pliant.

PERFORMER la marque de référence au niveau de qualité/prix.

Tricycle couché PEFORMER JC70

Un tricycle couché léger, rigide et rapide.

En plus à tout petit prix.

PERFORMER la marque de référence au niveau de qualité/prix.

Le dernier-né des trikes de l'écurie HASE est un trike pour les plus jeunes. Plus précisément, un trike réglable en continu pour tous les enfants entre un mètre et un mètre soixante.

Le TRETS a un nouveau guidon bas dont la prise en mains est toute simple.

ÉQUIPÉ AVEC :

<ul><li>cadre alu - Hauteur d&#39;assise 33-43 cm - pneus 58-406 mm avec bandes réfléchissantes et protection anticrevaison - flasques pare-rayons réfléchissants sur les roues - harnais en 5 points - manivelles alu 115 mm 32 dts - moyeu Nexus 8 vitesses intégrées. - garde-boue SKS noir mat - jantes alu - Éclairage : Kit lumière de la batterie - front Spanninga Axendo, rear Sanninga Elips - pédales enfant avec cale-pieds, sangles, bride de talon élastomère - fanion non télescopique</li></ul>

"(Se) bouger, s&#39;est radicalement vital. Parfois, ce qui est vital, c&#39;est un véhicule qui le permette.

Avec le TRIX, les jeunes porteurs d&#39;un handicap peuvent faire l&#39;expérience de bouger et de se déplacer grâce à leur propre force. Et repartir à la découverte du monde et d&#39;eux-mêmes.

ÉQUIPÉ AVEC :

Changement de vitesse: Moyeu à vitesses intégrées Nexus 8 Premium - réglage rapide du cadre S - Roues: roue arrière 20&quot; Quick-Stick, roue avant 16&quot; moyeu Hase, Jantes: double wall avec oeillets. Freins: Avid BB7 Freins à disques mécaniques incl. frein de parking. - Kit lumière de la batterie - B+M - devant Lumotec IQ Eyro - derrière Toplight Flat S permanent - Pédales: avec cale pied et courroies - Protection d&#39;engrènement de chaîne."

Un nouveau produit en tête des ventes avec un « moteur réha » : grâce à son dispositif d&#39;aide au démarrage, le Bafang M 500 est idéal pour tous ceux qui n&#39;ont que peu de force dans les jambes. Déclenchée par un commutateur au pouce, la fonction scooter permet d&#39;atteindre une vitesse de 6 km/h sans pousser sur les pédales, puis de poursuivre le trajet normalement. Avec le moteur central Bafang, notre trike confortable et sa position d&#39;assise surélevée conviennent particulièrement à un usage dans le cadre de la réhabilitation.

ÉQUIPÉ AVEC :

rouge carmin mat - suspension arrière - pliable - hauteur de siège 63cm - moteur électrique Pedelec Bafang M500 - batterie Li-Ion 630Wh - fourche 16 pouces - suspension HASE BIKES EVO HR - 8 vitesses Nexus au moyeu - différentiel - cadre+fourche en aluminium - rayons Sapim inox - jante alu creuse noire - freins couplés, levier à droite freine hydrauliquement les roues arrière, à gauche freine mécaniquement la roue avant - siège XXL - garde-boue SKS noir mat - pédalier 155mm 40Z - réglage rapide du cadre - éclairage par batterie moteur : Phare : B+M IQ-X + B&amp;M Toplight 2C plus

Avec les innovations sur la partie cycle, vous êtes en mode aéroglisseur : les nids de poule n&#39;ont qu&#39;à bien se tenir : avec 80 millimètres de débattement, ils sont littéralement gommés. La vivacité joueuse, quant à elle, est toujours au rendez-vous, avec en prime un gain de confort et une gamme d&#39;utilisations encore plus étendue.

ÉQUIPÉ AVEC :

Suspensions AR - pliable- hauteur d&#39;assise 63 cm - moteur VAE Shimano Steps 6100 - 500Wh batterie - fourche 16 pouces - suspension AR HASE BIKES EVO - moyeu 8 vitesses intégrées Alfine Di2 - différentiel - cadre+fourche alu - rayons inox Sapim - jante double paroi alu noir - - freins couplés, levier droit: les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche: roue AV (mécanique) - xxl siège - garde-boue SKS noir mat - pédalier 150mm 44 dts - réglage rapide du cadre - éclairge par batterie moteur: Phare avant : B+M IQ-X + B+M Toplight 2C plus

Avec le LEPUS, l&#39;installation aux commandes est particulièrement aisée. Avec le nouveau cadre, il se plie encore plus facilement. La hauteur d&#39;assise réglable de 57 à 63 centimètres vous assure d&#39;une bonne vision du trafic.

ÉQUIPÉ AVEC:

suspensions AR - pliable -hauteur d&#39;assise 63 cm - fourche 16 pouces - suspension roues AR HASE BIKES EVO - moyeu 8 vitesses intégrées Nexus - cadre+fourche alu - rayons inox Sapim - jante double paroi alu noir - freins couplés, levier droit : les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche : roue AV (mécanique) - Siège XXL - garde-boue SKS noir mat - pédalier 155mm 32 dts - éclairage : Phare avant :Herrmans Black MR8 50 LUX / B+M Toplight 2C plus, moyeu dynamo Shutter

(Se) bouger, s&#39;est radicalement vital. Parfois, ce qui est vital, c&#39;est un véhicule qui le permette.

Avec le TRIX, les jeunes porteurs d&#39;un handicap peuvent faire l&#39;expérience de bouger et de se déplacer grâce à leur propre force. Et repartir à la découverte du monde et d&#39;eux-mêmes.

ÉQUIPÉ AVEC :

Changement de vitesse: Moyeu à vitesses intégrées Nexus 8 Premium - réglage rapide du cadre S - Roues: roue arrière 20&quot; Quick-Stick, roue avant 16&quot; moyeu Hase, Jantes: double wall avec oeillets. Freins: Avid BB7 Freins à disques mécaniques incl. frein de parking. - Kit lumière de la batterie - B+M - devant Lumotec IQ Eyro - derrière Toplight Flat S permanent - Pédales: avec cale pied et courroies - Protection d&#39;engrènement de chaîne.

Ici, le confort commence au passage des vitesses. Le moyeu Shimano Nexus Inter-8 Premium offre 8 vitesses encapsulées dans son carter. Suffisant pour les trajets quotidiens. Le passage des vitesses se fait d&#39;une rotation du poignet, très simplement et sans entretien fastidieux. Vous pouvez vous concentrer sur le plaisir de piloter.

ÉQUIPÉ AVEC :

hauteur d&#39;assise 48 cm- moyeu Nexus - 8 vitesses intégrées - poignée tournante - Mountain Drive -cadre+fourche alu 7005 - rayons Sapim inox - jantes double paroi alu noir - pneus confort - Marathon devant - maindalier manivelles 174 mm - freins couplés, levier droit: les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche: roue AV (mécanique) - garde-boue SKS noir mat - réglage rapide du cadre - Éclairage: Phare avant: Herrmans Black MR8 50 LUX / B+M Toplight 2C plus + moyeu dynamo Shutter

Le KETTWIESEL CROSS dispose d&#39;une partie cycle radicalement sportive, dotée de suspensions indépendantes à long débattement. De quoi attaquer franchement, voire, pourquoi pas, s&#39;autoriser un power slide dans une épingle à cheveu. La transmission aux deux roues, avec le différentiel de série et beaucoup de poids sur l&#39;arrière, fait que le CROSS franchit les pourcentages où d&#39;autres passent la main. Garde au sol royale pour trikistes initiés à experts ! Sentier forestier, piste à gravillons, trail infernal : les gros pneus à crampons en 57 mm et la nouvelle partie cycle EVO à différentiel ouvrent la voie à des expériences hors-piste qu&#39;aucun trike n&#39;offrait jusqu&#39;à présent.

ÉQUIPÉ AVEC :

Jaune mat - suspension intégrale - pliable - Hauteur d&#39;assise 50 cm - moteur VAE Shimano Steps EP8 - 504Wh batterie - fourche suspendue Spinner 300 - Suspension AR HASE BIKES EVO - vitesses HASE BIKES Linear - cassette Shimano 11-42 - manettes embout de guidon Shimano - pédalier 170 mm 48 dts - cadre alu - différentiel - rayons Sapim inox - jante double paroi alu noir - pneus tout-terrain - freins couplés, levier droit : les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche : roue AV (mécanique)

Avec les innovations sur la partie cycle, vous êtes en mode aéroglisseur : les nids de poule n&#39;ont qu&#39;à bien se tenir : avec 80 millimètres de débattement, ils sont littéralement gommés. La vivacité joueuse, quant à elle, est toujours au rendez-vous, avec en prime un gain de confort et une gamme d&#39;utilisations encore plus étendue.

ÉQUIPÉ AVEC :

Gris mat - entièrement suspendu - pliable - hauteur d&#39;assise 50 cm - moteur VAE Shimano Steps 6100 - 500Wh batterie - fourche suspendu Spinner 300 - suspension AR HASE BIKES EVO - moyeu 8 vitesses intégrées Alfine Di2 - différentiel - cadre alu - rayons inox Sapim - jante double paroi alu noir - freins couplés, levier droit : les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche : roue AV (mécanique) - garde-boue SKS noir mat - pédalier 170 mm 44 dts - réglage rapide du cadre - éclairge par batterie moteur : Phare avant - B+M IQ-X / + B+M Toplight 2C plus

D&#39;une tenue de route en virages inégalable, très sécurisant et confortable, le KETTWIESEL est incomparablement jouissif à piloter.

Ce qui distingue ce trike, c&#39;est une équation parfaite entre ergonomie, caractère sportif et adaptabilité sans limite.

ÉQUIPÉ AVEC :

Hauteur d&#39;assise 48 cmVitesses HASE BIKES LINEAR 11Manettes en bout de guidon Micro ShiftCadre+fourche aluRayons DT Sapim inoxJantes double paroi alu noirCassette Sram 7.0 Powerglide 11-42Manivelles 170 mm 42 dtsFreins à disques mécaniques Avid BB7 avec fonction frein de stationnementGarde-boue SKS noir matRéglage rapide du cadreÉclairage : Phare avant : Herrmans Black MR8 50 LUX / B+M Toplight 2C plus + moyeu dynamo Shutter

Le TRIGO est une merveille de versatilité. La longueur comme la hauteur d'assise offrent de larges plages de réglage, et ce, sans outils.
Le moyeu Shimano Nexus Inter-8 Premium offre 8 vitesses encapsulées dans son carter et la personnalisation est possible grâce à un vaste choix d'accessoires.

ÉQUIPÉ AVEC :

moyeu 8 vit. intégrées Nexus
commande poignée tournante
Cadre et fourche aluminium
Pneus anticrevaison avec bandes réfléchissantes
Manivelles Samox 155 mm 36 dts.
Freins à disques mécanisques meca. Promax DSK-300F avec frein de stationnement

Le TRIGO UP est une merveille de versatilité. Équipé d&#39;un guidon haut à la place du guidon sous le siège, il est tout aussi facile à adapter que le TRIGO. Le guidon en position haute et le pédalier placé bas confèrent à sa conduite un feeling familier.

ÉQUIPÉ AVEC :

Hauteur d&#39;assise 58,5-66,5 cm - moyeu 8 vit. intégrées Nexus - commande poignée tournante - Cadre et fourche aluminium - Pneus anticrevaison avec bandes réfléchissantes - Manivelles Samox 155 mm 36 dts. - freins à disques mécanisques meca. Promax DSK-300F avec frein de stationnement

Pour les grands et les petits, des plus sportifs aux plus tranquilles

Le TRIGO E peut être ajusté individuellement et en continu, sans outils, à la taille et à la position de conduite préférée des cyclistes.

L&#39;équipement de sécurité est inclus en standard et convient parfaitement à la circulation routière. Avec un système de changement de vitesse à moyeu fiable et le puissant système moteur Steps de Shimano, le TRIGO E est un vélo adapté à un usage quotidien.

ÉQUIPÉ AVEC :

Hauteur de selle 58,5-66,5cmVitesse au moyeu Nexus 8 vitessesMoteur Shimano Steps E5000DifférentielPneus Kenda 58-406mm avec bandes réfléchissantes et anti-crevaisonGarde-boue SKSFreins à disque mécaniquesLevier de frein de stationnementLumière de la batterie du moteur

En tant que tricycle pour adultes avec sa position assise naturelle et son fonctionnement intuitif, le TRIGO UP E vous invite à des pauses bien méritées, offrant une vue détendue sur les plaisirs simples de la vie.

ÉQUIPÉ AVEC :

Guidon haut

Hauteur d&#39;assise 58,5-66,5cmMoteur Shimano Steps E5000DifférentielVitesse au moyeu Nexus 8 vitessesPoignée tournanteCadre et fourche en aluminiumPneus arrière Schwalbe Big AppleGarde-boue SKSFreins à disque mécaniquesLevier de frein de stationnementSystème d&#39;éclairage alimenté par la batterie du moteurRétroviseurSupport pour panier RacktimePanier BASKIT

ICE FULL FAT TOUT-TERRAIN

EXPLOREZ DE NOUVEAUX HORIZONS

Tricycle résistant aux expéditions, conçu à l'origine pour établir des records, le Full Fat allie durabilité, fiabilité et fonctionnalités spécialisées pour conquérir les terrains les plus difficiles. Sentiers accidentés, sable, neige et boue ; si vous pédalez, cela vous y mènera.

Les pneus tout-terrain à grand volume et à basse pression offrent flottabilité et traction sur les terrains meubles et les sentiers cahoteux. Idéal pour sortir des sentiers battus et explorer là où les autres trikes n'osent tout simplement pas rouler. Le Full Fat est heureux de rouler sur la neige, le sable et d'explorer les sentiers forestiers. L'ICE Full Fat est construit sur un cadre ICE optimisé doté d'un pli compact à plat, d'un système de positionnement du pilote et d'un engrenage à large plage.

En 2013, Maria Leijerstam est devenue la première personne au monde à se rendre au pôle Sud à vélo sur le cycle polaire construit par ICE. Elle a établi le record de vitesse de 10 jours et 14 heures à propulsion humaine. Ce record du monde tient toujours aujourd’hui. Parcourir plus de 630 km, faire du vélo jusqu'à 17 heures par jour à des températures de -29°C.

Pour célébrer l'incroyable expédition de Maria Leijerstam en tricycle au pôle Sud en Antarctique, qui a établi un record du monde, nous offrons un exemplaire signé du livre de Maria : « À vélo jusqu'au pôle Sud : une première mondiale » avec tous les trikes ICE Full Fat.

CARACTÉRISTIQUES COMPLÈTES
PERFORMANCES ROBUSTES
Une forme cruciforme élevée et trois roues de 26 pouces offrent une excellente garde au sol sur les terrains accidentés. Les pneus à grand volume et à basse pression offrent flottaison et traction sur les terrains meubles et les sentiers cahoteux. Idéal pour sortir des sentiers battus et explorer là où les autres trikes n'osent tout simplement pas rouler. Le Full Fat est heureux de rouler sur la neige, le sable, les sentiers forestiers et bien sûr de faire du vélo jusqu'au pôle Sud.

Le Full Fat est capable de transporter tout votre équipement pour votre aventure cycliste. Les points de montage facilitent l'installation des porte-vélos personnalisés ICE sur le tricycle.

CADRES OPTIMISÉS DURABLES ET ÉLÉGANTS

Nos cadres sont conçus pour répondre aux forces du cycliste et de la route. Chaque élément du cadre Full Fat a été conçu pour se compléter les uns les autres, conférant aux tricycles ICE leurs célèbres caractéristiques de conduite.

Chaque cadre est fabriqué à partir du meilleur acier Chromoly 4130 traité thermiquement de qualité aéronautique et de l'aluminium 7005 T6 traité thermiquement. L'acier chromoly est utilisé dans la section cruciforme du cadre central pour une combinaison parfaite de résistance, de résistance à la fatigue et d'absorption des vibrations. L'aluminium est utilisé dans le cadre arrière et la flèche avant car il est solide, léger et absorbe les forces dynamiques tout en assurant un transfert de puissance maximal.

Tous les cadres sont revêtus de poudre pour une belle finition durable en salle d'exposition, tandis que les autres composants sont anodisés pour plus de durabilité.

PLIAGE CFT
Il est indéniable que le Full Fat est un gros tricycle, mais il peut toujours être plié. Le ICE Compact Flat Twist Fold est l'une des nombreuses innovations qu'ICE a apportées au monde des vélos couchés. Le pli est basé sur une charnière légère en aluminium traité thermiquement sur le cadre principal. Tous les tricycles ICE (sauf le VTX) peuvent être pliés pour le transport dans une voiture et pour le rangement de votre tricycle.

Retirez simplement le siège, pliez le guidon à plat et dévissez le levier de dégagement rapide pour plier le cadre. Lorsque le cadre se plie, la roue arrière pivote pour s'insérer à plat entre les roues avant. Pliez votre tricycle en moins de 30 secondes et il fonctionne avec les accessoires ICE. Vous pouvez même plier le tricycle avec notre système de moteur Shimano STEPS installé.

Pliage complet
Moteur Shimano STEPS complet
NOUVEAU SYSTÈME D'ASSISTANCE ÉLECTRONIQUE SHIMANO STEPS

Le Full Fat est disponible exclusivement avec le NOUVEAU système moteur Shimano STEPS EP8 E-Assist.

Le NOUVEAU système EP8 est magnifiquement intégré au tricycle. Il utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un boîtier de moteur forgé spécifique à ICE, un couple de 85 Nm, une batterie de 630 Wh, un support d'écran personnalisé et une connectivité Bluetooth. Le système EP8 est plus puissant, plus léger et plus contrôlable par l'utilisateur que les autres systèmes Shimano STEPS. Le système EP8 combiné à la batterie plus grande donne au Full Fat toute la puissance et le couple dont il a besoin pour sortir et explorer les grands espaces.

Découvrez-en davantage dans notre rubrique E-Assist .

OPTIONS DE SIÈGES

Monté en standard sur le Full Fat et composé d'un cadre de siège et d'une housse, le siège Ergo-Flow a été conçu pour offrir un soutien dorsal optimal. La housse est dotée de tissus respirants pour maximiser la circulation de l'air, tandis que le rembourrage de la base et des traversins latéraux améliore le confort. La tension dans le dos peut être facilement ajustée en fonction du cycliste, et il y a une poche étanche pratique pour les petits objets tels que les clés et les téléphones en haut.

Le Full Fat est également disponible avec le siège Ergo-Luxe Short Back .

Plus de détails dans la section sièges.

Siège ICE Ergo Flow
Gros plan sur un gros plan ICE
PROFONDEUR DES OPTIONS ET ACCESSOIRES

Le Full Fat est disponible avec une large gamme d'options, notamment de puissants systèmes d'assistance électrique Shimano STEPS, des options d'engrenage, des composants et une large gamme de supports ICE, de stockage et d'accessoires. Les tricycles Full Fat sont disponibles en plusieurs modèles différents, vous pouvez donc choisir votre tricycle idéal en fonction de vos besoins et de votre budget.

Vous pouvez facilement transporter tout le matériel dont vous avez besoin. Il existe plusieurs points de montage qui facilitent l'installation des porte-vélos personnalisés ICE, des sacs, des sidepods et des accessoires sur le tricycle.

PINCES DE GUIDON CRUCIFORMES ET SÉCURISÉES À CONCEPTION SWEPT

Le Full Fat est doté de nos cruciformes balayés améliorés et faciles d’accès. Vous permettant de placer vos pieds plus loin sous vous pour une entrée et une sortie plus stables du tricycle, cela crée également un meilleur dégagement du talon pour les petits cyclistes.

Tous les modèles sont dotés d'un système de serrage de guidon amélioré avec des pinces indexées super sécurisées pour garantir que le guidon reste facilement fixé en position à tout moment et revient à votre position préférée après avoir plié le tricycle.

ICE ADVENTURE HD - TRICYCLE COUCHé

OPTIMISÉ-ROBUSTE-DURABLE

Disponible avec le puissant système moteur Shimano STEPS EP8.
L'Adventure HD est désormais disponible dans une couleur verte vibrante et accrocheuse .
Parfaitement adapté pour rouler aux côtés du très populaire Adventure HD blue. Vous n'aimez pas changer de vitesse ? Découvrez la solution de transmission continue entièrement automatique qui vous permet simplement de pédaler et de partir.

L'ICE Adventure HD conserve tous les avantages du modèle ICE Adventure.
Le tricycle est construit plus solide et plus large pour les cyclistes de plus en plus grands. Profitez d'un vélo couché décontracté sur un tricycle couché magnifiquement conçu. Parcourez la route ouverte, découvrez des sentiers cachés et explorez de nouveaux horizons.

Le HD est le tricycle parfait pour une utilisation sur route et en sentier avec son cadre haut et son excellente garde au sol. Le HD a un cockpit plus large et plus spacieux et il est 2" plus long que l'Adventure standard. La position du siège plus élevée par rapport à certains de nos autres tricycles donne un accès facile au tricycle et une vue magnifique lorsque vous faites du vélo. Supporte les cyclistes jusqu'à 330 lb.

POINTS FORTS ET FONCTIONNALITÉS

CARACTÉRISTIQUES DE L'AVENTURE HD

L'ICE Adventure HD applique l'ingénierie, la conception et les fonctionnalités de la gamme ICE Adventure standard, mais avec des dimensions plus généreuses, supportant des cyclistes pesant jusqu'à 330 lb et il est 2" plus long sur la couture en X. C'est le tricycle parfait pour la route et le trail. utilisation avec son cadre haut et son excellente garde au sol. Il est doté d'une direction indirecte pour une manipulation naturelle, contrôlée et intuitive dès le premier trajet.

La position du siège plus élevée par rapport à certains de nos autres tricycles donne un accès facile au tricycle et une vue magnifique lorsque vous faites du vélo. Le HD est doté d'un siège plus large et plus profond. L'angle du siège peut être facilement réglé sur l'une des quatre positions. L'Adventure HD est disponible en modèles rigide, arrière ou à suspension complète, offrant plusieurs niveaux de confort de conduite pour tous les budgets. Vous pouvez également choisissez un cadre de roue arrière de 20", idéal pour le tourisme, ou un cadre de roue arrière de 26", idéal pour le cyclisme à plus grande vitesse.

Aventure sur glace HD
Cadre HD Aventure ICE
CADRES OPTIMISÉS DURABLES ET ÉLÉGANTS

Nos cadres sont conçus pour répondre aux forces du cycliste et de la route. Chaque élément du cadre Adventure HD a été conçu pour se compléter les uns les autres, conférant aux tricycles ICE leurs célèbres caractéristiques de conduite.

Chaque cadre est fabriqué à partir du meilleur acier Chromoly 4130 traité thermiquement de qualité aéronautique et de l'aluminium 7005 T6 traité thermiquement. L'acier chromoly est utilisé dans la section cruciforme du cadre central pour une combinaison parfaite de résistance, de résistance à la fatigue et d'absorption des vibrations. L'aluminium est utilisé dans le cadre arrière et la flèche avant car il est solide, léger et absorbe les forces dynamiques tout en assurant un transfert de puissance maximal.

Tous les cadres sont revêtus de poudre pour une belle finition durable en salle d'exposition, tandis que les autres composants sont anodisés pour plus de durabilité.

CRUCIFORME DE CONCEPTION BALAYÉE

L'Adventure HD est doté de notre cruciforme balayé facile d'accès. Vous permettant de placer vos pieds plus loin sous vous pour une entrée et une sortie plus stables du tricycle. Nous avons également légèrement surélevé la position du siège de 12 mm. Cela permet un accès plus clair pour retirer le siège lors du pliage du tricycle, ce qui crée également un meilleur dégagement au talon pour les petits cyclistes.


Siège Ergo Luxe HD
SIÈGES ICE HD ERGO-LUXE

L'ICE Adventure HD est disponible avec deux options de sièges différentes :

Le siège Ergo-Luxe est le siège de tricycle le plus confortable du marché et le plus confortable sur lequel vous aurez jamais pu vous asseoir. Magnifiquement conçu pour offrir le niveau ultime de confort et de soutien du dos avec des tissus respirants qui maximisent la circulation de l'air.

Le siège Ergo-Flow a été conçu pour offrir un maintien optimal du dos. Il est léger et respirant, idéal pour les climats plus chauds. Les tissus respirants maximisent la circulation de l'air et le refroidissement. Le rembourrage de la base et des renforts latéraux améliore encore le confort de conduite.

Les deux sièges HD sont 2,5" plus larges et 2" plus profonds, maximisant le confort des pilotes de grande taille. La tension du dossier des sièges peut être facilement ajustée. Les deux disposent également d'une poche supérieure étanche pratique pour ranger de petits objets tels que des clés et des téléphones et ils ont tous deux des détails latéraux réfléchissants qui vous permettent de rester visible la nuit.

PLIAGE CFT

Le ICE Compact Flat Twist Fold est l'une des nombreuses innovations qu'ICE a apportées au monde des vélos couchés. Le pli est basé sur une charnière légère en aluminium traité thermiquement sur le cadre principal. Tous les tricycles ICE (sauf le VTX) peuvent être pliés pour le transport dans une voiture et pour le rangement de votre tricycle.

Retirez simplement le siège, pliez le guidon à plat et dévissez le levier de dégagement rapide pour plier le cadre. Lorsque le cadre se plie, la roue arrière pivote pour s'insérer à plat entre les roues avant. Le pli CFT permet de plier le tricycle en moins de 30 secondes et fonctionne avec les accessoires ICE. Vous pouvez même plier le tricycle avec notre système de moteur Shimano STEPS installé.

Adventure 20 Tricycle Pliant
SYSTÈME MOTEUR SHIMANO STEPS EP8
SHIMANO STEPS E-ASSIST

L'ICE Adventure HD est disponible avec deux systèmes de moteur Shimano STEPS E-Assist en option magnifiquement intégrés :

Le système EP8 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un boîtier de moteur forgé spécifique à ICE conçu sur mesure, un couple de 85 Nm, une batterie de 630 Wh, un support d'écran personnalisé et une connectivité Bluetooth. Le système EP8 est plus puissant, plus léger et plus contrôlable par l'utilisateur que le système E6100.

Le système E6100 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un couple de 60 Nm, une batterie de 504 Wh et une connectivité Bluetooth. Idéal pour la conduite générale en tricycle car il s'agit du système d'assistance électronique le plus rentable d'ICE.

Plus de détails dans la section e-assistance.

COCKPIT
Optimisé individuellement pour s'adapter parfaitement à chaque pilote, le cockpit de l'Adventure HD est 2 pouces plus large grâce au cruciforme plus solide et plus large qui offre un cockpit plus grand. Ceci est complété par un siège HD Ergo-Luxe qui est 2" plus large et 2" plus profond, couplé au système de positionnement ICE Rider, l'Adventure HD peut être optimisé individuellement.



GUIDON LARGE

L'Adventure HD présente notre conception de guidon améliorée qui permet un cockpit plus large et plus spacieux. Cela donne au cycliste plus d'espace lorsqu'il fait du vélo, dirige et tourne le tricycle. Montré ici à titre de comparaison avec le précédent modèle de guidon Adventure HD en gris.

PINCES DE GUIDON INDEXÉES SÉCURISÉES

Les modèles Adventure HD sont dotés d'un système de serrage de guidon amélioré avec des pinces indexées super sécurisées pour garantir que le guidon reste facilement fixé en position à tout moment et revient à votre position préférée après avoir plié le tricycle.


ICE Adventure Green entièrement chargé d'accessoires
ACCESSOIRES

Partir sur la route nécessite un équipement spécialisé suffisamment robuste pour vous emmener plus loin que jamais.
Que vous soyez en sortie à la journée ou en traversant des chaînes de montagnes, les porte-bagages, garde-boue et supports d'éclairage ICE vous permettront de transporter tout ce dont vous avez besoin dans le confort, la sécurité et la sûreté.
CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE

Le moyeu Enviolo Automatiq en option offre un changement de vitesse entièrement automatique et véritablement continu. Oubliez les engrenages ! Pédalez simplement et c'est parti. Réglez une fois votre vitesse de pédalage préférée et le moyeu ajustera constamment son rapport de démultiplication interne pour maintenir une cadence régulière et douce, quelles que soient la vitesse ou les conditions de conduite que vous rencontrez. Si vous montez une pente, il s'ajustera à un rapport de démultiplication inférieur et si vous descendez, il fera le contraire. C'est très intelligent ! Disponible sur les modèles de tricycles à roue arrière Shimano STEPS EP8 26" et 20" . Apprenez-en davantage dans notre section engrenages.

ICE ADVENTURE HD - TRICYCLE COUCHé

OPTIMISÉ-ROBUSTE-DURABLE

Disponible avec le puissant système moteur Shimano STEPS EP8.
L'Adventure HD est désormais disponible dans une couleur verte vibrante et accrocheuse .
Parfaitement adapté pour rouler aux côtés du très populaire Adventure HD blue. Vous n'aimez pas changer de vitesse ? Découvrez la solution de transmission continue entièrement automatique qui vous permet simplement de pédaler et de partir.

L'ICE Adventure HD conserve tous les avantages du modèle ICE Adventure.
Le tricycle est construit plus solide et plus large pour les cyclistes de plus en plus grands. Profitez d'un vélo couché décontracté sur un tricycle couché magnifiquement conçu. Parcourez la route ouverte, découvrez des sentiers cachés et explorez de nouveaux horizons.

Le HD est le tricycle parfait pour une utilisation sur route et en sentier avec son cadre haut et son excellente garde au sol. Le HD a un cockpit plus large et plus spacieux et il est 2" plus long que l'Adventure standard. La position du siège plus élevée par rapport à certains de nos autres tricycles donne un accès facile au tricycle et une vue magnifique lorsque vous faites du vélo. Supporte les cyclistes jusqu'à 330 lb.

POINTS FORTS ET FONCTIONNALITÉS

CARACTÉRISTIQUES DE L'AVENTURE HD

L'ICE Adventure HD applique l'ingénierie, la conception et les fonctionnalités de la gamme ICE Adventure standard, mais avec des dimensions plus généreuses, supportant des cyclistes pesant jusqu'à 330 lb et il est 2" plus long sur la couture en X. C'est le tricycle parfait pour la route et le trail. utilisation avec son cadre haut et son excellente garde au sol. Il est doté d'une direction indirecte pour une manipulation naturelle, contrôlée et intuitive dès le premier trajet.

La position du siège plus élevée par rapport à certains de nos autres tricycles donne un accès facile au tricycle et une vue magnifique lorsque vous faites du vélo. Le HD est doté d'un siège plus large et plus profond. L'angle du siège peut être facilement réglé sur l'une des quatre positions. L'Adventure HD est disponible en modèles rigide, arrière ou à suspension complète, offrant plusieurs niveaux de confort de conduite pour tous les budgets. Vous pouvez également choisissez un cadre de roue arrière de 20", idéal pour le tourisme, ou un cadre de roue arrière de 26", idéal pour le cyclisme à plus grande vitesse.

Aventure sur glace HD
Cadre HD Aventure ICE
CADRES OPTIMISÉS DURABLES ET ÉLÉGANTS

Nos cadres sont conçus pour répondre aux forces du cycliste et de la route. Chaque élément du cadre Adventure HD a été conçu pour se compléter les uns les autres, conférant aux tricycles ICE leurs célèbres caractéristiques de conduite.

Chaque cadre est fabriqué à partir du meilleur acier Chromoly 4130 traité thermiquement de qualité aéronautique et de l'aluminium 7005 T6 traité thermiquement. L'acier chromoly est utilisé dans la section cruciforme du cadre central pour une combinaison parfaite de résistance, de résistance à la fatigue et d'absorption des vibrations. L'aluminium est utilisé dans le cadre arrière et la flèche avant car il est solide, léger et absorbe les forces dynamiques tout en assurant un transfert de puissance maximal.

Tous les cadres sont revêtus de poudre pour une belle finition durable en salle d'exposition, tandis que les autres composants sont anodisés pour plus de durabilité.

CRUCIFORME DE CONCEPTION BALAYÉE

L'Adventure HD est doté de notre cruciforme balayé facile d'accès. Vous permettant de placer vos pieds plus loin sous vous pour une entrée et une sortie plus stables du tricycle. Nous avons également légèrement surélevé la position du siège de 12 mm. Cela permet un accès plus clair pour retirer le siège lors du pliage du tricycle, ce qui crée également un meilleur dégagement au talon pour les petits cyclistes.


Siège Ergo Luxe HD
SIÈGES ICE HD ERGO-LUXE

L'ICE Adventure HD est disponible avec deux options de sièges différentes :

Le siège Ergo-Luxe est le siège de tricycle le plus confortable du marché et le plus confortable sur lequel vous aurez jamais pu vous asseoir. Magnifiquement conçu pour offrir le niveau ultime de confort et de soutien du dos avec des tissus respirants qui maximisent la circulation de l'air.

Le siège Ergo-Flow a été conçu pour offrir un maintien optimal du dos. Il est léger et respirant, idéal pour les climats plus chauds. Les tissus respirants maximisent la circulation de l'air et le refroidissement. Le rembourrage de la base et des renforts latéraux améliore encore le confort de conduite.

Les deux sièges HD sont 2,5" plus larges et 2" plus profonds, maximisant le confort des pilotes de grande taille. La tension du dossier des sièges peut être facilement ajustée. Les deux disposent également d'une poche supérieure étanche pratique pour ranger de petits objets tels que des clés et des téléphones et ils ont tous deux des détails latéraux réfléchissants qui vous permettent de rester visible la nuit.

PLIAGE CFT

Le ICE Compact Flat Twist Fold est l'une des nombreuses innovations qu'ICE a apportées au monde des vélos couchés. Le pli est basé sur une charnière légère en aluminium traité thermiquement sur le cadre principal. Tous les tricycles ICE (sauf le VTX) peuvent être pliés pour le transport dans une voiture et pour le rangement de votre tricycle.

Retirez simplement le siège, pliez le guidon à plat et dévissez le levier de dégagement rapide pour plier le cadre. Lorsque le cadre se plie, la roue arrière pivote pour s'insérer à plat entre les roues avant. Le pli CFT permet de plier le tricycle en moins de 30 secondes et fonctionne avec les accessoires ICE. Vous pouvez même plier le tricycle avec notre système de moteur Shimano STEPS installé.

Adventure 20 Tricycle Pliant
SYSTÈME MOTEUR SHIMANO STEPS EP8
SHIMANO STEPS E-ASSIST

L'ICE Adventure HD est disponible avec deux systèmes de moteur Shimano STEPS E-Assist en option magnifiquement intégrés :

Le système EP8 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un boîtier de moteur forgé spécifique à ICE conçu sur mesure, un couple de 85 Nm, une batterie de 630 Wh, un support d'écran personnalisé et une connectivité Bluetooth. Le système EP8 est plus puissant, plus léger et plus contrôlable par l'utilisateur que le système E6100.

Le système E6100 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un couple de 60 Nm, une batterie de 504 Wh et une connectivité Bluetooth. Idéal pour la conduite générale en tricycle car il s'agit du système d'assistance électronique le plus rentable d'ICE.

Plus de détails dans la section e-assistance.

COCKPIT
Optimisé individuellement pour s'adapter parfaitement à chaque pilote, le cockpit de l'Adventure HD est 2 pouces plus large grâce au cruciforme plus solide et plus large qui offre un cockpit plus grand. Ceci est complété par un siège HD Ergo-Luxe qui est 2" plus large et 2" plus profond, couplé au système de positionnement ICE Rider, l'Adventure HD peut être optimisé individuellement.



GUIDON LARGE

L'Adventure HD présente notre conception de guidon améliorée qui permet un cockpit plus large et plus spacieux. Cela donne au cycliste plus d'espace lorsqu'il fait du vélo, dirige et tourne le tricycle. Montré ici à titre de comparaison avec le précédent modèle de guidon Adventure HD en gris.

PINCES DE GUIDON INDEXÉES SÉCURISÉES

Les modèles Adventure HD sont dotés d'un système de serrage de guidon amélioré avec des pinces indexées super sécurisées pour garantir que le guidon reste facilement fixé en position à tout moment et revient à votre position préférée après avoir plié le tricycle.


ICE Adventure Green entièrement chargé d'accessoires
ACCESSOIRES

Partir sur la route nécessite un équipement spécialisé suffisamment robuste pour vous emmener plus loin que jamais.
Que vous soyez en sortie à la journée ou en traversant des chaînes de montagnes, les porte-bagages, garde-boue et supports d'éclairage ICE vous permettront de transporter tout ce dont vous avez besoin dans le confort, la sécurité et la sûreté.
CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE

Le moyeu Enviolo Automatiq en option offre un changement de vitesse entièrement automatique et véritablement continu. Oubliez les engrenages ! Pédalez simplement et c'est parti. Réglez une fois votre vitesse de pédalage préférée et le moyeu ajustera constamment son rapport de démultiplication interne pour maintenir une cadence régulière et douce, quelles que soient la vitesse ou les conditions de conduite que vous rencontrez. Si vous montez une pente, il s'ajustera à un rapport de démultiplication inférieur et si vous descendez, il fera le contraire. C'est très intelligent ! Disponible sur les modèles de tricycles à roue arrière Shimano STEPS EP8 26" et 20" . Apprenez-en davantage dans notre section engrenages.

ROBUSTE- ACCESSIBLE -FIABLE

Disponible avec le puissant système moteur Shimano STEPS EP8.
L'Adventure est maintenant disponible dans une couleur verte vibrante et accrocheuse .
Parfaitement adapté pour rouler aux côtés du très populaire Adventure Blue. Vous n'aimez pas changer de vitesse ? Faites l'expérience d'une solution de transmission continue entièrement automatique qui vous permet simplement de pédaler et de partir.

Profitez du rythme détendu de la conduite couchée sur l'ICE Adventure magnifiquement conçu. Avec sa position assise élevée et accessible, son look robuste et ses capacités de conduite, l'Adventure est prêt à parcourir les routes ouvertes, à découvrir des sentiers cachés et à explorer de nouveaux horizons.

Tous les tricycles de la gamme ICE Adventure sont construits sur un cadre ICE optimisé doté d'un pliage compact à plat, d'une direction sans frein, d'un système de positionnement du pilote et d'un engrenage à large plage. L'héritage d'innovation et de développement d'ICE se combine pour produire un tricycle magnifiquement conçu, qui roule comme un rêve et offre des fonctionnalités pratiques pour un usage quotidien.

L'ICE Adventure est doté de notre conception de guidon améliorée qui permet un cockpit plus large et plus spacieux, d'un cruciforme balayé facile d'accès, d'un siège Ergo-Luxe pour un confort ultime et d'un système de serrage de guidon mis à jour avec des pinces indexées super sécurisées assurant un alignement facile lors du dépliage et positionnement solide du guidon.

POINTS FORTS ET FONCTIONNALITÉS

ICE Adventure NOUVEAU Couleur verte
CARACTÉRISTIQUES DE L'AVENTURE

L'Adventure est le tricycle parfait pour une utilisation sur route et en sentier avec son cadre haut et son excellente garde au sol. Il est doté d'une direction indirecte pour une maniabilité naturelle et intuitive dès le premier trajet. La maniabilité reste contrôlée, prévisible et légère, même dans les virages à grande vitesse.

La position du siège plus élevée par rapport à certains de nos autres tricycles permet un accès facile au tricycle et une vue magnifique lorsque vous faites du vélo. L'angle du siège peut être facilement réglé sur l'une des quatre positions. L'Adventure est disponible en modèles rigides, arrière ou tout suspendu, offrant plusieurs niveaux de confort de conduite pour convenir à tous les budgets. Vous pouvez également choisir un cadre de roue arrière de 20", idéal pour le tourisme, ou un cadre de roue arrière de 26", idéal pour le cyclisme à plus grande vitesse.

CADRES OPTIMISÉS DURABLES ET ÉLÉGANTS

Nos cadres sont conçus pour répondre aux forces du cycliste et de la route. Chaque élément du cadre Adventure a été conçu pour se compléter les uns les autres, conférant aux tricycles ICE leurs célèbres caractéristiques de conduite.

Chaque cadre est fabriqué à partir du meilleur acier Chromoly 4130 traité thermiquement de qualité aéronautique et de l'aluminium 7005 T6 traité thermiquement. L'acier chromoly est utilisé dans la section cruciforme du cadre central pour une combinaison parfaite de résistance, de résistance à la fatigue et d'absorption des vibrations. L'aluminium est utilisé dans le cadre arrière et la flèche avant car il est solide, léger et absorbe les forces dynamiques tout en assurant un transfert de puissance maximal.

Tous les cadres sont revêtus de poudre pour une belle finition durable en salle d'exposition, tandis que les autres composants sont anodisés pour plus de durabilité.

Cadre d'aventure ICE

CRUCIFORME DE CONCEPTION BALAYÉE

L'Adventure présente notre cruciforme balayé facile d'accès. Vous permettant de placer vos pieds plus loin sous vous pour une entrée et une sortie plus stables du tricycle. Nous avons également légèrement surélevé la position du siège de 12 mm. Cela permet un accès plus clair pour retirer le siège lors du pliage du tricycle, ce qui crée également un meilleur dégagement au talon pour les petits cyclistes.

OPTIONS DE SIÈGES

L'ICE Adventure est disponible avec trois options de sièges différentes :

Le siège Ergo-Luxe est le siège de tricycle le plus confortable du marché et le plus confortable sur lequel vous aurez jamais pu vous asseoir. Magnifiquement conçu pour offrir le niveau ultime de confort et de soutien du dos. Les tissus respirants maximisent la circulation de l'air, la tension dans le dos peut être facilement ajustée. Le siège Ergo-luxe Short Back est également disponible. Ce siège possède toutes les caractéristiques du siège Ergo-Luxe standard, mais il a un dossier plus court de 2" (50 mm environ) que le siège Ergo-Luxe standard.

Le siège Ergo-Flow a été conçu pour offrir un soutien dorsal optimal. Il est léger et respirant, idéal pour les climats plus chauds. Les tissus respirants maximisent la circulation de l'air et le refroidissement. Le rembourrage de la base et des renforts latéraux améliore encore le confort de conduite. Tous les sièges sont dotés d'une poche supérieure pratique et étanche pour ranger de petits objets tels que des clés et des téléphones.

Plus de détails dans la section sièges .


ICE Adventure 20 Tricycle pliable
PLIAGE CFT
Le ICE Compact Flat Twist Fold est l'une des nombreuses innovations qu'ICE a apportées au monde des vélos couchés. Le pli est basé sur une charnière légère en aluminium traité thermiquement sur le cadre principal. Tous les tricycles ICE (sauf le VTX) peuvent être pliés pour le transport dans une voiture et pour le rangement de votre tricycle.

Retirez simplement le siège, pliez le guidon à plat et dévissez le levier de dégagement rapide pour plier le cadre. Lorsque le cadre se plie, la roue arrière pivote pour s'insérer à plat entre les roues avant. Le pli CFT permet de plier le tricycle en moins de 30 secondes et fonctionne avec les accessoires ICE. Vous pouvez même plier le tricycle avec notre système de moteur Shimano STEPS installé.

ASSISTANCE ÉLECTRONIQUE SHIMANO STEPS

L'ICE Adventure est disponible avec ou sans assistance électrique. Shimano STEPS est disponible en deux systèmes de moteur E-Assist :

Le système EP8 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un boîtier de moteur forgé spécifique à ICE conçu sur mesure, un couple de 85 Nm, une batterie de 630 Wh, un support d'écran personnalisé et une connectivité Bluetooth. Le système EP8 est plus puissant, plus léger et plus contrôlable par l'utilisateur que le système E6100.

Le système E6100 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un couple de 60 Nm, une batterie de 504 Wh et une connectivité Bluetooth. Idéal pour la conduite générale en tricycle car il s'agit du système E-Assist le plus rentable d'ICE.

Plus de détails dans la section e-assistance.

Shimano ÉTAPES EP8

GUIDON LARGE

L'Adventure est doté de notre guidon au design amélioré qui permet un cockpit plus large et plus spacieux. Cela donne au cycliste plus d'espace lorsqu'il fait du vélo, dirige et tourne le tricycle. Montré ici en gris à titre de comparaison avec le guidon du modèle Adventure précédent.

PINCES DE GUIDON INDEXÉES SÉCURISÉES

Les modèles Adventure sont dotés d'un système de serrage de guidon amélioré avec des pinces indexées super sécurisées pour garantir que le guidon reste facilement fixé en position à tout moment et revient à votre position préférée après avoir plié le tricycle.



ACCESSIBILITÉ
Tous les tricycles ICE sont disponibles avec une large gamme d'options pour s'adapter à vous et à votre corps.
Des supports de siège pour régler la longueur des jambes et la hauteur du siège aux poignées d'assistance pour vous aider à entrer et sortir du siège, votre tricycle ICE sera la solution idéale pour vous.
ACCESSOIRES
Partir sur la route nécessite un équipement spécialisé suffisamment robuste pour vous emmener plus loin que jamais.
Que vous soyez en sortie à la journée ou en traversant des chaînes de montagnes, les porte-bagages, garde-boue et supports d'éclairage ICE vous permettront de transporter tout ce dont vous avez besoin dans le confort, la sécurité et la sûreté.
ICE Adventure Trike entièrement équipé d'accessoires
Hub Enviolo ICE
CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE

Le moyeu Enviolo Automatiq en option offre un changement de vitesse entièrement automatique et véritablement continu. Oubliez les engrenages ! Pédalez simplement et c'est parti. Réglez une fois votre vitesse de pédalage préférée et le moyeu ajustera constamment son rapport de démultiplication interne pour maintenir une cadence régulière et douce, quelles que soient la vitesse ou les conditions de conduite que vous rencontrez. Si vous montez une pente, il s'ajustera à un rapport de démultiplication inférieur et si vous descendez, il fera le contraire. C'est très intelligent ! Disponible sur les modèles de tricycles à roue arrière Shimano STEPS EP8 26" et 20".

ROBUSTE- ACCESSIBLE -FIABLE

Disponible avec le puissant système moteur Shimano STEPS EP8.
L'Adventure est maintenant disponible dans une couleur verte vibrante et accrocheuse .
Parfaitement adapté pour rouler aux côtés du très populaire Adventure Blue. Vous n'aimez pas changer de vitesse ? Faites l'expérience d'une solution de transmission continue entièrement automatique qui vous permet simplement de pédaler et de partir.

Profitez du rythme détendu de la conduite couchée sur l'ICE Adventure magnifiquement conçu. Avec sa position assise élevée et accessible, son look robuste et ses capacités de conduite, l'Adventure est prêt à parcourir les routes ouvertes, à découvrir des sentiers cachés et à explorer de nouveaux horizons.

Tous les tricycles de la gamme ICE Adventure sont construits sur un cadre ICE optimisé doté d'un pliage compact à plat, d'une direction sans frein, d'un système de positionnement du pilote et d'un engrenage à large plage. L'héritage d'innovation et de développement d'ICE se combine pour produire un tricycle magnifiquement conçu, qui roule comme un rêve et offre des fonctionnalités pratiques pour un usage quotidien.

L'ICE Adventure est doté de notre conception de guidon améliorée qui permet un cockpit plus large et plus spacieux, d'un cruciforme balayé facile d'accès, d'un siège Ergo-Luxe pour un confort ultime et d'un système de serrage de guidon mis à jour avec des pinces indexées super sécurisées assurant un alignement facile lors du dépliage et positionnement solide du guidon.

POINTS FORTS ET FONCTIONNALITÉS

ICE Adventure NOUVEAU Couleur verte
CARACTÉRISTIQUES DE L'AVENTURE

L'Adventure est le tricycle parfait pour une utilisation sur route et en sentier avec son cadre haut et son excellente garde au sol. Il est doté d'une direction indirecte pour une maniabilité naturelle et intuitive dès le premier trajet. La maniabilité reste contrôlée, prévisible et légère, même dans les virages à grande vitesse.

La position du siège plus élevée par rapport à certains de nos autres tricycles permet un accès facile au tricycle et une vue magnifique lorsque vous faites du vélo. L'angle du siège peut être facilement réglé sur l'une des quatre positions. L'Adventure est disponible en modèles rigides, arrière ou tout suspendu, offrant plusieurs niveaux de confort de conduite pour convenir à tous les budgets. Vous pouvez également choisir un cadre de roue arrière de 20", idéal pour le tourisme, ou un cadre de roue arrière de 26", idéal pour le cyclisme à plus grande vitesse.

CADRES OPTIMISÉS DURABLES ET ÉLÉGANTS

Nos cadres sont conçus pour répondre aux forces du cycliste et de la route. Chaque élément du cadre Adventure a été conçu pour se compléter les uns les autres, conférant aux tricycles ICE leurs célèbres caractéristiques de conduite.

Chaque cadre est fabriqué à partir du meilleur acier Chromoly 4130 traité thermiquement de qualité aéronautique et de l'aluminium 7005 T6 traité thermiquement. L'acier chromoly est utilisé dans la section cruciforme du cadre central pour une combinaison parfaite de résistance, de résistance à la fatigue et d'absorption des vibrations. L'aluminium est utilisé dans le cadre arrière et la flèche avant car il est solide, léger et absorbe les forces dynamiques tout en assurant un transfert de puissance maximal.

Tous les cadres sont revêtus de poudre pour une belle finition durable en salle d'exposition, tandis que les autres composants sont anodisés pour plus de durabilité.

Cadre d'aventure ICE

CRUCIFORME DE CONCEPTION BALAYÉE

L'Adventure présente notre cruciforme balayé facile d'accès. Vous permettant de placer vos pieds plus loin sous vous pour une entrée et une sortie plus stables du tricycle. Nous avons également légèrement surélevé la position du siège de 12 mm. Cela permet un accès plus clair pour retirer le siège lors du pliage du tricycle, ce qui crée également un meilleur dégagement au talon pour les petits cyclistes.

OPTIONS DE SIÈGES

L'ICE Adventure est disponible avec trois options de sièges différentes :

Le siège Ergo-Luxe est le siège de tricycle le plus confortable du marché et le plus confortable sur lequel vous aurez jamais pu vous asseoir. Magnifiquement conçu pour offrir le niveau ultime de confort et de soutien du dos. Les tissus respirants maximisent la circulation de l'air, la tension dans le dos peut être facilement ajustée. Le siège Ergo-luxe Short Back est également disponible. Ce siège possède toutes les caractéristiques du siège Ergo-Luxe standard, mais il a un dossier plus court de 2" (50 mm environ) que le siège Ergo-Luxe standard.

Le siège Ergo-Flow a été conçu pour offrir un soutien dorsal optimal. Il est léger et respirant, idéal pour les climats plus chauds. Les tissus respirants maximisent la circulation de l'air et le refroidissement. Le rembourrage de la base et des renforts latéraux améliore encore le confort de conduite. Tous les sièges sont dotés d'une poche supérieure pratique et étanche pour ranger de petits objets tels que des clés et des téléphones.

Plus de détails dans la section sièges .


ICE Adventure 20 Tricycle pliable
PLIAGE CFT
Le ICE Compact Flat Twist Fold est l'une des nombreuses innovations qu'ICE a apportées au monde des vélos couchés. Le pli est basé sur une charnière légère en aluminium traité thermiquement sur le cadre principal. Tous les tricycles ICE (sauf le VTX) peuvent être pliés pour le transport dans une voiture et pour le rangement de votre tricycle.

Retirez simplement le siège, pliez le guidon à plat et dévissez le levier de dégagement rapide pour plier le cadre. Lorsque le cadre se plie, la roue arrière pivote pour s'insérer à plat entre les roues avant. Le pli CFT permet de plier le tricycle en moins de 30 secondes et fonctionne avec les accessoires ICE. Vous pouvez même plier le tricycle avec notre système de moteur Shimano STEPS installé.

ASSISTANCE ÉLECTRONIQUE SHIMANO STEPS

L'ICE Adventure est disponible avec ou sans assistance électrique. Shimano STEPS est disponible en deux systèmes de moteur E-Assist :

Le système EP8 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un boîtier de moteur forgé spécifique à ICE conçu sur mesure, un couple de 85 Nm, une batterie de 630 Wh, un support d'écran personnalisé et une connectivité Bluetooth. Le système EP8 est plus puissant, plus léger et plus contrôlable par l'utilisateur que le système E6100.

Le système E6100 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un couple de 60 Nm, une batterie de 504 Wh et une connectivité Bluetooth. Idéal pour la conduite générale en tricycle car il s'agit du système E-Assist le plus rentable d'ICE.

Plus de détails dans la section e-assistance.

Shimano ÉTAPES EP8

GUIDON LARGE

L'Adventure est doté de notre guidon au design amélioré qui permet un cockpit plus large et plus spacieux. Cela donne au cycliste plus d'espace lorsqu'il fait du vélo, dirige et tourne le tricycle. Montré ici en gris à titre de comparaison avec le guidon du modèle Adventure précédent.

PINCES DE GUIDON INDEXÉES SÉCURISÉES

Les modèles Adventure sont dotés d'un système de serrage de guidon amélioré avec des pinces indexées super sécurisées pour garantir que le guidon reste facilement fixé en position à tout moment et revient à votre position préférée après avoir plié le tricycle.



ACCESSIBILITÉ
Tous les tricycles ICE sont disponibles avec une large gamme d'options pour s'adapter à vous et à votre corps.
Des supports de siège pour régler la longueur des jambes et la hauteur du siège aux poignées d'assistance pour vous aider à entrer et sortir du siège, votre tricycle ICE sera la solution idéale pour vous.
ACCESSOIRES
Partir sur la route nécessite un équipement spécialisé suffisamment robuste pour vous emmener plus loin que jamais.
Que vous soyez en sortie à la journée ou en traversant des chaînes de montagnes, les porte-bagages, garde-boue et supports d'éclairage ICE vous permettront de transporter tout ce dont vous avez besoin dans le confort, la sécurité et la sûreté.
ICE Adventure Trike entièrement équipé d'accessoires
Hub Enviolo ICE
CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE

Le moyeu Enviolo Automatiq en option offre un changement de vitesse entièrement automatique et véritablement continu. Oubliez les engrenages ! Pédalez simplement et c'est parti. Réglez une fois votre vitesse de pédalage préférée et le moyeu ajustera constamment son rapport de démultiplication interne pour maintenir une cadence régulière et douce, quelles que soient la vitesse ou les conditions de conduite que vous rencontrez. Si vous montez une pente, il s'ajustera à un rapport de démultiplication inférieur et si vous descendez, il fera le contraire. C'est très intelligent ! Disponible sur les modèles de tricycles à roue arrière Shimano STEPS EP8 26" et 20".

ICE - Tricycle couché SPRINT X TOUR

Tricycles couchés Sprint X Tour et Sprint X 365

DYNAMIQUE- POLYVALENT -SPORTIF

Avec sa conduite sportive, son confort et sa position assise de hauteur moyenne, le polyvalent Sprint X Tour vous garantira d'être prêt à relever le défi qui vous attend.
Que vous fassiez des virages, que vous accélériez votre vitesse ou que vous participiez à un tour longue distance, le Sprint X Tour est un tricycle pour toutes les saisons.

La géométrie cruciforme spécialisée d'un Sprint X Tour est renforcée par une multitude de caractéristiques techniques conçues pour offrir des performances sportives, une maniabilité agile et une praticité au quotidien.
Tous les tricycles de la gamme ICE Sprint X Tour sont construits sur un cadre ICE optimisé doté d'un pliage compact à plat, d'une direction sans frein, d'un système de positionnement du pilote et sont disponibles avec une large plage de vitesses.

CARACTÉRISTIQUES DU SPRINT X TOUR

Les performances sportives et le confort décontracté du Sprint X tour se combinent dans un tricycle très polyvalent et performant. Conçu pour les virages coupés, la vitesse poussée ou les randonnées longue distance.

Avec sa conduite sportive, sa maniabilité agile, sa praticité au quotidien, son confort et sa position assise moyennement élevée, le polyvalent Sprint X Tour vous garantira d'être prêt à relever le défi qui vous attend. Il est aussi à l'aise sur les sentiers que sur la route. Il est doté d'une direction indirecte pour une maniabilité naturelle et intuitive dès le premier trajet. La maniabilité reste contrôlée, prévisible et légère, même dans les virages à grande vitesse.

L'angle du siège peut être facilement réglé sur l'une des quatre positions. Disponible avec cadre de roue arrière de 26 pouces, en modèles : rigide, arrière ou à suspension complète. Celui-ci offre plusieurs niveaux de confort de conduite pour convenir à tous les budgets.

CADRES OPTIMISÉS DURABLES ET ÉLÉGANTS

Nos cadres sont conçus pour répondre aux forces du cycliste et de la route. Chaque élément du cadre Sprint X Tour a été conçu pour se compléter les uns les autres, conférant aux tricycles ICE leurs célèbres caractéristiques de conduite.

Chaque cadre est fabriqué à partir du meilleur acier Chromoly 4130 traité thermiquement de qualité aéronautique et de l'aluminium 7005 T6 traité thermiquement. L'acier chromoly est utilisé dans la section cruciforme du cadre central pour une combinaison parfaite de résistance, de résistance à la fatigue et d'absorption des vibrations. L'aluminium est utilisé dans le cadre arrière et la flèche avant car il est solide, léger et absorbe les forces dynamiques tout en assurant un transfert de puissance maximal.

Tous les cadres sont revêtus de poudre pour une belle finition durable en salle d'exposition, tandis que les autres composants sont anodisés pour plus de durabilité.

Cadre Sprint X Tour
Ergo-Luxe Sprint X Tour Trike Seat
OPTIONS DE SIÈGES FLEXIBLES
Le Sprint X Tour est disponible avec 3 options de siège différentes :

Le siège Ergo-Luxe . Un siège de tricycle luxueux, au design sportif et super confortable. Parfaitement conçu pour correspondre au style du Sprint X Tour, en gris et noir avec des détails rouges. Le siège Ergo-Luxe offre le niveau ultime de confort de conduite et un amorti ergonomique tandis que les tissus respirants maximisent la circulation de l'air pour vous garder au frais. Avec une poche supérieure pratique étanche aux intempéries, des supports de sac latéraux intégrés et des détails réfléchissants pour vous garder visible la nuit.

Le siège Ergo-Flow . Composé d'un cadre de siège et d'une housse, le siège Ergo-Flow a été conçu pour offrir un maintien optimal du dos. La housse est dotée de tissus respirants pour maximiser la circulation de l'air, tandis que le rembourrage de la base et des traversins latéraux améliore le confort. Le siège est idéal dans les climats plus chauds car il offre une respirabilité maximale. Avec une poche supérieure pratique étanche aux intempéries, des supports de sac latéraux intégrés et des détails réfléchissants pour vous garder visible la nuit.

Le Sprint X tour est également disponible avec le siège Air-Pro si vous souhaitez une conduite plus ferme et plus sportive. Pour en savoir plus, consultez notre section sièges .

PLIAGE CFT
Le ICE Compact Flat Twist Fold est l'une des nombreuses innovations qu'ICE a apportées au monde des vélos couchés. Le pli est basé sur une charnière légère en aluminium traité thermiquement sur le cadre principal. Tous les tricycles ICE (sauf le VTX) peuvent être pliés pour le transport dans une voiture et pour le rangement de votre tricycle.

Retirez simplement le siège, pliez le guidon à plat et dévissez le levier de dégagement rapide pour plier le cadre. Lorsque le cadre se plie, la roue arrière pivote pour s'insérer à plat entre les roues avant. Le pli CFT permet de plier le tricycle en moins de 30 secondes et fonctionne avec les accessoires ICE. Vous pouvez même plier le tricycle avec notre système de moteur Shimano STEPS installé.


Moteur Shimano STEPS EP8
SHIMANO STEPS E-ASSIST

L'ICE Sprint X Tour est disponible avec le système moteur Shimano STEPS E-Assist en option magnifiquement intégré :

Le système EP8 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un boîtier de moteur forgé spécifique à ICE, un couple de 85 Nm, une batterie de 630 Wh, un support d'écran personnalisé et une connectivité Bluetooth. Le système EP8 est plus puissant, plus léger et plus contrôlable par l'utilisateur que les systèmes précédents.

Apprenez-en davantage dans notre section E-Assist .

PINCES DE GUIDON CRUCIFORMES ET SÉCURISÉES À CONCEPTION SWEPT

Le Sprint X Tour est doté de nos cruciformes balayés améliorés et faciles d'accès. Vous permettant de placer vos pieds plus loin sous vous pour une entrée et une sortie plus stables du tricycle, cela crée également un meilleur dégagement du talon pour les petits cyclistes.

Tous les modèles sont dotés d'un système de serrage de guidon amélioré avec des pinces indexées super sécurisées pour garantir que le guidon reste facilement fixé en position à tout moment et revient à votre position préférée après avoir plié le tricycle.

Assistance électronique aux étapes du Sprint X Tour

ADAPTABILITÉ
Une belle balade commence par un tricycle bien équipé. La position des manivelles, du siège et du guidon peut être facilement ajustée. Les pièces en contact sont anodisées en noir dur pour éviter toute usure esthétique. Des supports personnalisés, un choix de manivelles et de types de sièges vont plus loin pour garantir un ajustement parfait pour vous.
Une variété de points de montage facilitent l'installation de porte-bagages, de sacs et d'autres accessoires pour une utilisation pratique au quotidien et pour les longues randonnées.
CHANGEMENT DE VITESSE ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE

Le moyeu Enviolo Automatiq en option offre un changement de vitesse entièrement automatique et véritablement continu. Oubliez les engrenages ! Pédalez simplement et c'est parti. Réglez une fois votre vitesse de pédalage préférée et le moyeu ajustera constamment son rapport de démultiplication interne pour maintenir une cadence régulière et douce, quelles que soient la vitesse ou les conditions de conduite que vous rencontrez. Si vous montez une pente, il s'ajustera à un rapport de démultiplication inférieur et si vous descendez, il fera le contraire. C'est très intelligent !

ICE SPRINT X - TRICYCLE SPORTIF

ÉNERGÉTIQUE- RAFFINÉ -AGILE

Cousin pratique du VTX, le Sprint X est probablement le tricycle pliable le plus rapide disponible.
Le Sprint X est conçu pour être le meilleur tricycle de tourisme sportif. Il est disponible avec des cadres rigides ou suspendus, des composants et des accessoires de niveau performance.
Le Sprint X est le véhicule de tourisme ou de banlieue sportif par excellence.

Le Sprint X étend l'ingénierie de précision et la conception de la gamme standard Sprint X Tour en utilisant des composants spécifiques à la course.
Tous les tricycles de la gamme ICE Sprint X sont construits sur un cadre ICE optimisé doté d'un pliage compact à plat, d'une direction sans frein et d'un système de positionnement du pilote.

Le sportif Sprint X partage le jeu de roues de course avec le VTX. Les roues sont plus aérodynamiques, ont un profil de section aérodynamique moderne, disposent d'une roue arrière de 700c et sont tubeless ready en standard.
Le Sprint X est doté de notre cruciforme balayé facile d'accès et d'un système de serrage de guidon amélioré avec des pinces indexées super sécurisées garantissant un alignement facile lors du dépliage et un positionnement solide du guidon.
Une large gamme d'accessoires fait du Sprint X un tricycle sportif très pratique.

Attention : l'assistance électrique est disponible sur le modèle Sprint X Tour

ICE VTX - LE TRICYCLE DE COURSE ULTIME

RAPIDE - LÉGER - ÉLÉGANT - FONCÉ - INTELLIGENT

Un mélange parfait de performances, de maniabilité dynamique et de confort, associé à un look et des détails époustouflants pour créer le tricycle ultime. Avec la position assise la plus basse de tous nos tricycles, le VTX offre des performances supérieures qui vous feront sourire.

Une palette de couleurs noir mat dynamique et des graphismes personnalisés rendent le VTX aussi beau qu'il roule.

Le VTX est le tricycle qu'il vous faut si vous aimez aller vite. Élégant, élancé et finement réglé, l'ICE VTX offre des performances supérieures pour le pilote le plus exigeant. Doté d'une expertise technique et de connaissances spécialisées, l'ICE VTX est une race différente de tricycles couchés.

Le VTX démontre constamment son pedigree gagnant de tricycle de performance phare de classe mondiale, et est également soutenu par toute notre gamme de modèles de trike.

Chaque étape ; de la conception du tricycle à la spécification des composants, en passant par la construction et l'assemblage, avec une attention rigoureuse aux détails, vous offre la tranquillité d'esprit de conduire la gamme de tricycles la plus performante au monde. Le tout bénéficiant de notre garantie de 10 ans et de notre réputation enviable.

MANIPULATION NATURELLE
Une croix optimisée et un guidon monobloc assurent stabilité et maniabilité quelle que soit la vitesse.

Equipé d'une direction indirecte pour une conduite naturelle et intuitive dès le premier trajet. À mesure que le rythme augmente, la maniabilité reste contrôlée, prévisible et légère, même dans les virages serrés. Le système de direction dissipe les vibrations et les chocs avant qu'ils n'atteignent vos mains pour donner une sensation de confort et de sécurité, même à grande vitesse.

La géométrie de direction sans frein de l'ICE maintient les forces de freinage indépendantes du contrôle de la direction, de sorte que la direction du tricycle n'est pas affectée par un freinage à grande vitesse, un freinage irrégulier ou un virage.

PROFIL AÉRODYNAMIQUE
Une position basse du siège et un angle d'inclinaison de seulement 25° minimisent la zone frontale et réduisent la traînée aérodynamique.

LÉGER PAR CONCEPTION
Une conception soigneusement étudiée et des composants spécialisés, tels qu'une flèche légère et un siège en fibre de carbone, amènent le VTX à un peu plus de 30 lb.

Magnifiquement sculpté, le procédé d'hydroformage confère au cadre arrière une solidité et une rigidité optimales tout en restant léger.

CADRES OPTIMISÉS DURABLES ET ÉLÉGANTS

Nos cadres sont conçus pour répondre aux forces du cycliste et de la route. Chaque élément du cadre VTX a été conçu pour se compléter les uns les autres, conférant aux trikes ICE leurs fameuses caractéristiques de conduite.

Chaque cadre est fabriqué à partir du meilleur acier Chromoly 4130 traité thermiquement de qualité aéronautique et de l'aluminium 7005 T6 traité thermiquement. L'acier chromoly est utilisé dans la section cruciforme du cadre central pour une combinaison parfaite de résistance, de résistance à la fatigue et d'absorption des vibrations. L'aluminium est utilisé dans le cadre arrière hydroformé et la flèche avant car il est solide, léger et absorbe les forces dynamiques tout en assurant un transfert de puissance maximal.

Tous les cadres sont revêtus de poudre pour une belle finition durable en salle d'exposition, tandis que les autres composants sont anodisés pour plus de durabilité.

JEU DE ROUES DE COURSE PERSONNALISÉES 700C

Le VTX et le Sprint X partagent le même jeu de roues de course. Les roues de course légères et personnalisées, noires, à la pointe de la technologie, sont plus légères que les roues précédentes. Ils sont plus aérodynamiques grâce à leur profil de section aérodynamique moderne.

Ils disposent d'une roue arrière de 700c et sont tubeless ready en standard pour économiser encore plus de poids. Disponible en; Tambour fiable nécessitant peu d'entretien ou options de freins à disque puissants et légers.

SIÈGE ICE AIR-PRO
Le VTX est équipé de série du siège en fibre de carbone ICE Air-Pro. Les sièges sont fabriqués à la main en fibre de carbone par nos maîtres artisans et offrent une rigidité exceptionnelle avec un poids minimal, pesant 1,1 kg.

La coque Air-Pro est une forme anatomiquement profilée disponible en deux tailles (moyenne et grande). La coque soutient le cycliste dans les virages agressifs et fournit un support ferme contre lequel pédaler tout en fléchissant là où cela est approprié pour plus de confort. Notre système de positionnement du pilote vous permet d'adapter le tricycle à vos besoins. La coque est dotée d'ailes incorporées contrairement à la plupart de ses concurrents, ce qui réduit le poids et augmente l'efficacité.