Le tricycle en pleine croissance

Le T-Trisek, basé sur le modèle à succès AZUB T-Tris 20, est un tricycle adapté aux petits pilotes, avec une taille minimale de 135 cm (4 pieds 3) et une taille maximale quasiment illimitée. Ce tricycle en pleine croissance offre la possibilité aux adultes de petite taille de s'asseoir confortablement et s'adapte également aux enfants qui grandiront dans le futur, éliminant ainsi le besoin d'acheter un nouveau tricycle.

Le nom "T-Trisek" en tchèque signifie simplement un tricycle masculin plus petit que d'habitude.

Le T-Trisek est un tricycle couché sans suspension, mais il peut être équipé d'une charnière pliante en option pour faciliter le stockage.
La personnalisation est possible avec différents choix de couleurs, types de transmissions, options électriques, et accessoires tels que l'appui-tête.

Offre une variété d'options, y compris des adaptations pour les personnes handicapées comme l'adaptateur de siège haut, les poignées de maintien, et d'autres fonctionnalités spéciales.

En outre, des modifications personnalisées peuvent être envisagées sur demande, montrant l'engagement d'AZUB à satisfaire les besoins uniques de chaque client.

Le plus petit trike pour nos fans les plus mignons.

Le voici. Un trike qui convient aux pilotes de 135 cm jusqu‘à 180 cm ou même plus si nécessaire.

Qu‘est-ce que cela signifie ?
Si vous êtes un adulte de petite taille, vous pouvez vous asseoir confortablement sur ce trike et avoir l‘impression qu‘il a été construit uniquement
et exclusivement pour vous.
Si vous êtes parent d‘un enfant qui a besoin d‘un trike pour quelque raison que ce soit, mais qui grandira à l‘avenir, et peut-être de beaucoup, vous pouvez être sûr que dans quelques années, vous n‘aurez pas à acheter un nouveau trike, mais que le trike grandira avec votre enfant.
Et c‘est une excellente nouvelle.

Le T-Tris 20 est basé sur notre premier et très réussi tricycle, le tricycle AZUB ECO, auquel nous avons ajouté un système de pliage et conservé toutes ses qualités exceptionnelles, telles que la sensation de conduite de qualité supérieure, la stabilité, la possibilité de réglage et la taille compacte. Et ce sont ses petites dimensions qui font du T-Tris un petit véhicule astucieux avec un petit rayon de braquage, qui une fois plié peut être facilement transporté dans une voiture ou rangé dans votre garage. Le T-Tris 20 est également apprécié des clients grâce à son siège ergonomique en maille confortable qui contribue grandement à une conduite confortable, même si le tricycle n'a pas de suspension active. Si vous souhaitez augmenter encore votre confort, vous pouvez opter pour les pneus ballon Schwalbe Big Apple qui absorbent parfaitement les petites vibrations provenant de la route. Le cadre rigide sans suspension permet au pilote d'avoir une excellente transmission de puissance et les roues de 20 pouces offrent une superbe accélération et une montée plus facile.

Quand plier est un plaisir
L'un des plus grands avantages du tricycle AZUB T-Tris est son mécanisme de pliage. Vous n'avez pas besoin de soulever le tricycle pour le plier et après avoir retiré les roues et le siège, il ne vous reste que quelques petits « paquets » que vous pouvez simplement placer, entre autres, dans le coffre de votre voiture. De plus, le levier robuste lui-même fait du pliage un pur plaisir. Ce n’est pas seulement beau à regarder, mais c’est aussi très facile à utiliser. Et plier le guidon ne fera que vous impressionner. Ils seront toujours parfaitement alignés et ne bougeront pas d’une fraction de pouce même lors d’un freinage ou lors de manœuvres brusques. Vous voyez, nous n'aimons aucun compromis sur la fonctionnalité, c'est pourquoi le système de pliage du guidon était si important pour nous que nous avions réalisé une quinzaine de prototypes avant d'être satisfaits du résultat. Et aujourd’hui, nous en sommes vraiment ravis, tout comme les clients.

Pas de soucis pendant des années et des années
Si vous recherchez un tricycle dont vous n'aurez pas à vous soucier de grand chose, le T-Tris 20 est fait pour vous. Sa construction globalement robuste, son cadre rigide sans suspension, ses roues de 20" qui offrent une superbe résistance aux charges latérales dans les virages, ainsi que ses composants adaptés vous donnent la possibilité d'avoir un tricycle qui ne nécessitera qu'un minimum d'entretien. Les légendaires freins à tambour Sturmey Archer vous serviront sur des dizaines de milliers de kilomètres/miles sans avoir à remplacer les plaquettes, et certains moyeux à engrenages s'adapteront facilement à une utilisation quotidienne difficile. Alternativement, vous pouvez choisir la combinaison classique de vitesses 3×8 ou 3×9 qui peut être facilement entretenue dans n’importe quel atelier de cyclisme dans le monde.

Le TRIcon 20 offre une expérience de conduite exceptionnelle dès le premier essai, impressionnant par sa maniabilité et sa stabilité dans les virages, que vous alliez lentement ou rapidement. Le système de pliage F2F-U, introduit en 2010 avec l'AZUB ECO, permet un pliage compact en quelques minutes, facilitant le transport à travers les continents. La conception soignée du TRIcon 20 se démarque par une direction exceptionnelle et une fourche arrière courte et pliable, réduisant les dimensions une fois plié.

La construction robuste et les ajustements minutieux, tels que la position précise de la poulie et du choc, assurent une transmission de puissance optimale avec un effet pogo minimal. Malgré son cadre rigide et sa fourche arrière courte, le TRIcon 20 offre un confort de conduite remarquable grâce à une suspension arrière à ressort/huile ou en option, pneumatique et entièrement réglable. La version 20 pouces, plus petite et plus vive une fois pliée, possède un rayon de braquage réduit et un porte-bagages plus bas pour une conduite améliorée. Elle est également plus robuste, accélère plus rapidement, et facilite le pédalage en montée grâce à son poids réduit. En comparaison avec le TRIcon 26, le TRIcon 20 est nettement plus léger. La décision entre le TRIcon 20 et 26 dépend principalement de la préférence esthétique et des avantages pratiques recherchés.

Tricycle couché PEFORMER FUTURO

Un tricycle couché DELTA.
Il est léger, rigide, rapide et ultra maniable.

Un delta très bien équipé et en plus à petit prix.

Le FUTURO est idéal pour celui qui a besoin d'une assise plus haute ou un accès ou transfert simple.

PERFORMER la marque de référence au niveau de qualité/prix.

Le dernier-né des trikes de l'écurie HASE est un trike pour les plus jeunes. Plus précisément, un trike réglable en continu pour tous les enfants entre un mètre et un mètre soixante.

Le TRETS a un nouveau guidon bas dont la prise en mains est toute simple.

ÉQUIPÉ AVEC :

<ul><li>cadre alu - Hauteur d&#39;assise 33-43 cm - pneus 58-406 mm avec bandes réfléchissantes et protection anticrevaison - flasques pare-rayons réfléchissants sur les roues - harnais en 5 points - manivelles alu 115 mm 32 dts - moyeu Nexus 8 vitesses intégrées. - garde-boue SKS noir mat - jantes alu - Éclairage : Kit lumière de la batterie - front Spanninga Axendo, rear Sanninga Elips - pédales enfant avec cale-pieds, sangles, bride de talon élastomère - fanion non télescopique</li></ul>

"(Se) bouger, s&#39;est radicalement vital. Parfois, ce qui est vital, c&#39;est un véhicule qui le permette.

Avec le TRIX, les jeunes porteurs d&#39;un handicap peuvent faire l&#39;expérience de bouger et de se déplacer grâce à leur propre force. Et repartir à la découverte du monde et d&#39;eux-mêmes.

ÉQUIPÉ AVEC :

Changement de vitesse: Moyeu à vitesses intégrées Nexus 8 Premium - réglage rapide du cadre S - Roues: roue arrière 20&quot; Quick-Stick, roue avant 16&quot; moyeu Hase, Jantes: double wall avec oeillets. Freins: Avid BB7 Freins à disques mécaniques incl. frein de parking. - Kit lumière de la batterie - B+M - devant Lumotec IQ Eyro - derrière Toplight Flat S permanent - Pédales: avec cale pied et courroies - Protection d&#39;engrènement de chaîne."

Un nouveau produit en tête des ventes avec un « moteur réha » : grâce à son dispositif d&#39;aide au démarrage, le Bafang M 500 est idéal pour tous ceux qui n&#39;ont que peu de force dans les jambes. Déclenchée par un commutateur au pouce, la fonction scooter permet d&#39;atteindre une vitesse de 6 km/h sans pousser sur les pédales, puis de poursuivre le trajet normalement. Avec le moteur central Bafang, notre trike confortable et sa position d&#39;assise surélevée conviennent particulièrement à un usage dans le cadre de la réhabilitation.

ÉQUIPÉ AVEC :

rouge carmin mat - suspension arrière - pliable - hauteur de siège 63cm - moteur électrique Pedelec Bafang M500 - batterie Li-Ion 630Wh - fourche 16 pouces - suspension HASE BIKES EVO HR - 8 vitesses Nexus au moyeu - différentiel - cadre+fourche en aluminium - rayons Sapim inox - jante alu creuse noire - freins couplés, levier à droite freine hydrauliquement les roues arrière, à gauche freine mécaniquement la roue avant - siège XXL - garde-boue SKS noir mat - pédalier 155mm 40Z - réglage rapide du cadre - éclairage par batterie moteur : Phare : B+M IQ-X + B&amp;M Toplight 2C plus

Avec les innovations sur la partie cycle, vous êtes en mode aéroglisseur : les nids de poule n&#39;ont qu&#39;à bien se tenir : avec 80 millimètres de débattement, ils sont littéralement gommés. La vivacité joueuse, quant à elle, est toujours au rendez-vous, avec en prime un gain de confort et une gamme d&#39;utilisations encore plus étendue.

ÉQUIPÉ AVEC :

Suspensions AR - pliable- hauteur d&#39;assise 63 cm - moteur VAE Shimano Steps 6100 - 500Wh batterie - fourche 16 pouces - suspension AR HASE BIKES EVO - moyeu 8 vitesses intégrées Alfine Di2 - différentiel - cadre+fourche alu - rayons inox Sapim - jante double paroi alu noir - - freins couplés, levier droit: les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche: roue AV (mécanique) - xxl siège - garde-boue SKS noir mat - pédalier 150mm 44 dts - réglage rapide du cadre - éclairge par batterie moteur: Phare avant : B+M IQ-X + B+M Toplight 2C plus

Avec le LEPUS, l&#39;installation aux commandes est particulièrement aisée. Avec le nouveau cadre, il se plie encore plus facilement. La hauteur d&#39;assise réglable de 57 à 63 centimètres vous assure d&#39;une bonne vision du trafic.

ÉQUIPÉ AVEC:

suspensions AR - pliable -hauteur d&#39;assise 63 cm - fourche 16 pouces - suspension roues AR HASE BIKES EVO - moyeu 8 vitesses intégrées Nexus - cadre+fourche alu - rayons inox Sapim - jante double paroi alu noir - freins couplés, levier droit : les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche : roue AV (mécanique) - Siège XXL - garde-boue SKS noir mat - pédalier 155mm 32 dts - éclairage : Phare avant :Herrmans Black MR8 50 LUX / B+M Toplight 2C plus, moyeu dynamo Shutter

(Se) bouger, s&#39;est radicalement vital. Parfois, ce qui est vital, c&#39;est un véhicule qui le permette.

Avec le TRIX, les jeunes porteurs d&#39;un handicap peuvent faire l&#39;expérience de bouger et de se déplacer grâce à leur propre force. Et repartir à la découverte du monde et d&#39;eux-mêmes.

ÉQUIPÉ AVEC :

Changement de vitesse: Moyeu à vitesses intégrées Nexus 8 Premium - réglage rapide du cadre S - Roues: roue arrière 20&quot; Quick-Stick, roue avant 16&quot; moyeu Hase, Jantes: double wall avec oeillets. Freins: Avid BB7 Freins à disques mécaniques incl. frein de parking. - Kit lumière de la batterie - B+M - devant Lumotec IQ Eyro - derrière Toplight Flat S permanent - Pédales: avec cale pied et courroies - Protection d&#39;engrènement de chaîne.

Ici, le confort commence au passage des vitesses. Le moyeu Shimano Nexus Inter-8 Premium offre 8 vitesses encapsulées dans son carter. Suffisant pour les trajets quotidiens. Le passage des vitesses se fait d&#39;une rotation du poignet, très simplement et sans entretien fastidieux. Vous pouvez vous concentrer sur le plaisir de piloter.

ÉQUIPÉ AVEC :

hauteur d&#39;assise 48 cm- moyeu Nexus - 8 vitesses intégrées - poignée tournante - Mountain Drive -cadre+fourche alu 7005 - rayons Sapim inox - jantes double paroi alu noir - pneus confort - Marathon devant - maindalier manivelles 174 mm - freins couplés, levier droit: les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche: roue AV (mécanique) - garde-boue SKS noir mat - réglage rapide du cadre - Éclairage: Phare avant: Herrmans Black MR8 50 LUX / B+M Toplight 2C plus + moyeu dynamo Shutter

Le KETTWIESEL CROSS dispose d&#39;une partie cycle radicalement sportive, dotée de suspensions indépendantes à long débattement. De quoi attaquer franchement, voire, pourquoi pas, s&#39;autoriser un power slide dans une épingle à cheveu. La transmission aux deux roues, avec le différentiel de série et beaucoup de poids sur l&#39;arrière, fait que le CROSS franchit les pourcentages où d&#39;autres passent la main. Garde au sol royale pour trikistes initiés à experts ! Sentier forestier, piste à gravillons, trail infernal : les gros pneus à crampons en 57 mm et la nouvelle partie cycle EVO à différentiel ouvrent la voie à des expériences hors-piste qu&#39;aucun trike n&#39;offrait jusqu&#39;à présent.

ÉQUIPÉ AVEC :

Jaune mat - suspension intégrale - pliable - Hauteur d&#39;assise 50 cm - moteur VAE Shimano Steps EP8 - 504Wh batterie - fourche suspendue Spinner 300 - Suspension AR HASE BIKES EVO - vitesses HASE BIKES Linear - cassette Shimano 11-42 - manettes embout de guidon Shimano - pédalier 170 mm 48 dts - cadre alu - différentiel - rayons Sapim inox - jante double paroi alu noir - pneus tout-terrain - freins couplés, levier droit : les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche : roue AV (mécanique)

Avec les innovations sur la partie cycle, vous êtes en mode aéroglisseur : les nids de poule n&#39;ont qu&#39;à bien se tenir : avec 80 millimètres de débattement, ils sont littéralement gommés. La vivacité joueuse, quant à elle, est toujours au rendez-vous, avec en prime un gain de confort et une gamme d&#39;utilisations encore plus étendue.

ÉQUIPÉ AVEC :

Gris mat - entièrement suspendu - pliable - hauteur d&#39;assise 50 cm - moteur VAE Shimano Steps 6100 - 500Wh batterie - fourche suspendu Spinner 300 - suspension AR HASE BIKES EVO - moyeu 8 vitesses intégrées Alfine Di2 - différentiel - cadre alu - rayons inox Sapim - jante double paroi alu noir - freins couplés, levier droit : les deux roues AR (commande hydraulique) - gauche : roue AV (mécanique) - garde-boue SKS noir mat - pédalier 170 mm 44 dts - réglage rapide du cadre - éclairge par batterie moteur : Phare avant - B+M IQ-X / + B+M Toplight 2C plus

D&#39;une tenue de route en virages inégalable, très sécurisant et confortable, le KETTWIESEL est incomparablement jouissif à piloter.

Ce qui distingue ce trike, c&#39;est une équation parfaite entre ergonomie, caractère sportif et adaptabilité sans limite.

ÉQUIPÉ AVEC :

Hauteur d&#39;assise 48 cmVitesses HASE BIKES LINEAR 11Manettes en bout de guidon Micro ShiftCadre+fourche aluRayons DT Sapim inoxJantes double paroi alu noirCassette Sram 7.0 Powerglide 11-42Manivelles 170 mm 42 dtsFreins à disques mécaniques Avid BB7 avec fonction frein de stationnementGarde-boue SKS noir matRéglage rapide du cadreÉclairage : Phare avant : Herrmans Black MR8 50 LUX / B+M Toplight 2C plus + moyeu dynamo Shutter

Le TRIGO est une merveille de versatilité. La longueur comme la hauteur d'assise offrent de larges plages de réglage, et ce, sans outils.
Le moyeu Shimano Nexus Inter-8 Premium offre 8 vitesses encapsulées dans son carter et la personnalisation est possible grâce à un vaste choix d'accessoires.

ÉQUIPÉ AVEC :

moyeu 8 vit. intégrées Nexus
commande poignée tournante
Cadre et fourche aluminium
Pneus anticrevaison avec bandes réfléchissantes
Manivelles Samox 155 mm 36 dts.
Freins à disques mécanisques meca. Promax DSK-300F avec frein de stationnement

Le TRIGO UP est une merveille de versatilité. Équipé d&#39;un guidon haut à la place du guidon sous le siège, il est tout aussi facile à adapter que le TRIGO. Le guidon en position haute et le pédalier placé bas confèrent à sa conduite un feeling familier.

ÉQUIPÉ AVEC :

Hauteur d&#39;assise 58,5-66,5 cm - moyeu 8 vit. intégrées Nexus - commande poignée tournante - Cadre et fourche aluminium - Pneus anticrevaison avec bandes réfléchissantes - Manivelles Samox 155 mm 36 dts. - freins à disques mécanisques meca. Promax DSK-300F avec frein de stationnement

Pour les grands et les petits, des plus sportifs aux plus tranquilles

Le TRIGO E peut être ajusté individuellement et en continu, sans outils, à la taille et à la position de conduite préférée des cyclistes.

L&#39;équipement de sécurité est inclus en standard et convient parfaitement à la circulation routière. Avec un système de changement de vitesse à moyeu fiable et le puissant système moteur Steps de Shimano, le TRIGO E est un vélo adapté à un usage quotidien.

ÉQUIPÉ AVEC :

Hauteur de selle 58,5-66,5cmVitesse au moyeu Nexus 8 vitessesMoteur Shimano Steps E5000DifférentielPneus Kenda 58-406mm avec bandes réfléchissantes et anti-crevaisonGarde-boue SKSFreins à disque mécaniquesLevier de frein de stationnementLumière de la batterie du moteur

En tant que tricycle pour adultes avec sa position assise naturelle et son fonctionnement intuitif, le TRIGO UP E vous invite à des pauses bien méritées, offrant une vue détendue sur les plaisirs simples de la vie.

ÉQUIPÉ AVEC :

Guidon haut

Hauteur d&#39;assise 58,5-66,5cmMoteur Shimano Steps E5000DifférentielVitesse au moyeu Nexus 8 vitessesPoignée tournanteCadre et fourche en aluminiumPneus arrière Schwalbe Big AppleGarde-boue SKSFreins à disque mécaniquesLevier de frein de stationnementSystème d&#39;éclairage alimenté par la batterie du moteurRétroviseurSupport pour panier RacktimePanier BASKIT

ICE ADVENTURE HD - TRICYCLE COUCHé

OPTIMISÉ-ROBUSTE-DURABLE

Disponible avec le puissant système moteur Shimano STEPS EP8.
L'Adventure HD est désormais disponible dans une couleur verte vibrante et accrocheuse .
Parfaitement adapté pour rouler aux côtés du très populaire Adventure HD blue. Vous n'aimez pas changer de vitesse ? Découvrez la solution de transmission continue entièrement automatique qui vous permet simplement de pédaler et de partir.

L'ICE Adventure HD conserve tous les avantages du modèle ICE Adventure.
Le tricycle est construit plus solide et plus large pour les cyclistes de plus en plus grands. Profitez d'un vélo couché décontracté sur un tricycle couché magnifiquement conçu. Parcourez la route ouverte, découvrez des sentiers cachés et explorez de nouveaux horizons.

Le HD est le tricycle parfait pour une utilisation sur route et en sentier avec son cadre haut et son excellente garde au sol. Le HD a un cockpit plus large et plus spacieux et il est 2" plus long que l'Adventure standard. La position du siège plus élevée par rapport à certains de nos autres tricycles donne un accès facile au tricycle et une vue magnifique lorsque vous faites du vélo. Supporte les cyclistes jusqu'à 330 lb.

POINTS FORTS ET FONCTIONNALITÉS

CARACTÉRISTIQUES DE L'AVENTURE HD

L'ICE Adventure HD applique l'ingénierie, la conception et les fonctionnalités de la gamme ICE Adventure standard, mais avec des dimensions plus généreuses, supportant des cyclistes pesant jusqu'à 330 lb et il est 2" plus long sur la couture en X. C'est le tricycle parfait pour la route et le trail. utilisation avec son cadre haut et son excellente garde au sol. Il est doté d'une direction indirecte pour une manipulation naturelle, contrôlée et intuitive dès le premier trajet.

La position du siège plus élevée par rapport à certains de nos autres tricycles donne un accès facile au tricycle et une vue magnifique lorsque vous faites du vélo. Le HD est doté d'un siège plus large et plus profond. L'angle du siège peut être facilement réglé sur l'une des quatre positions. L'Adventure HD est disponible en modèles rigide, arrière ou à suspension complète, offrant plusieurs niveaux de confort de conduite pour tous les budgets. Vous pouvez également choisissez un cadre de roue arrière de 20", idéal pour le tourisme, ou un cadre de roue arrière de 26", idéal pour le cyclisme à plus grande vitesse.

Aventure sur glace HD
Cadre HD Aventure ICE
CADRES OPTIMISÉS DURABLES ET ÉLÉGANTS

Nos cadres sont conçus pour répondre aux forces du cycliste et de la route. Chaque élément du cadre Adventure HD a été conçu pour se compléter les uns les autres, conférant aux tricycles ICE leurs célèbres caractéristiques de conduite.

Chaque cadre est fabriqué à partir du meilleur acier Chromoly 4130 traité thermiquement de qualité aéronautique et de l'aluminium 7005 T6 traité thermiquement. L'acier chromoly est utilisé dans la section cruciforme du cadre central pour une combinaison parfaite de résistance, de résistance à la fatigue et d'absorption des vibrations. L'aluminium est utilisé dans le cadre arrière et la flèche avant car il est solide, léger et absorbe les forces dynamiques tout en assurant un transfert de puissance maximal.

Tous les cadres sont revêtus de poudre pour une belle finition durable en salle d'exposition, tandis que les autres composants sont anodisés pour plus de durabilité.

CRUCIFORME DE CONCEPTION BALAYÉE

L'Adventure HD est doté de notre cruciforme balayé facile d'accès. Vous permettant de placer vos pieds plus loin sous vous pour une entrée et une sortie plus stables du tricycle. Nous avons également légèrement surélevé la position du siège de 12 mm. Cela permet un accès plus clair pour retirer le siège lors du pliage du tricycle, ce qui crée également un meilleur dégagement au talon pour les petits cyclistes.


Siège Ergo Luxe HD
SIÈGES ICE HD ERGO-LUXE

L'ICE Adventure HD est disponible avec deux options de sièges différentes :

Le siège Ergo-Luxe est le siège de tricycle le plus confortable du marché et le plus confortable sur lequel vous aurez jamais pu vous asseoir. Magnifiquement conçu pour offrir le niveau ultime de confort et de soutien du dos avec des tissus respirants qui maximisent la circulation de l'air.

Le siège Ergo-Flow a été conçu pour offrir un maintien optimal du dos. Il est léger et respirant, idéal pour les climats plus chauds. Les tissus respirants maximisent la circulation de l'air et le refroidissement. Le rembourrage de la base et des renforts latéraux améliore encore le confort de conduite.

Les deux sièges HD sont 2,5" plus larges et 2" plus profonds, maximisant le confort des pilotes de grande taille. La tension du dossier des sièges peut être facilement ajustée. Les deux disposent également d'une poche supérieure étanche pratique pour ranger de petits objets tels que des clés et des téléphones et ils ont tous deux des détails latéraux réfléchissants qui vous permettent de rester visible la nuit.

PLIAGE CFT

Le ICE Compact Flat Twist Fold est l'une des nombreuses innovations qu'ICE a apportées au monde des vélos couchés. Le pli est basé sur une charnière légère en aluminium traité thermiquement sur le cadre principal. Tous les tricycles ICE (sauf le VTX) peuvent être pliés pour le transport dans une voiture et pour le rangement de votre tricycle.

Retirez simplement le siège, pliez le guidon à plat et dévissez le levier de dégagement rapide pour plier le cadre. Lorsque le cadre se plie, la roue arrière pivote pour s'insérer à plat entre les roues avant. Le pli CFT permet de plier le tricycle en moins de 30 secondes et fonctionne avec les accessoires ICE. Vous pouvez même plier le tricycle avec notre système de moteur Shimano STEPS installé.

Adventure 20 Tricycle Pliant
SYSTÈME MOTEUR SHIMANO STEPS EP8
SHIMANO STEPS E-ASSIST

L'ICE Adventure HD est disponible avec deux systèmes de moteur Shimano STEPS E-Assist en option magnifiquement intégrés :

Le système EP8 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un boîtier de moteur forgé spécifique à ICE conçu sur mesure, un couple de 85 Nm, une batterie de 630 Wh, un support d'écran personnalisé et une connectivité Bluetooth. Le système EP8 est plus puissant, plus léger et plus contrôlable par l'utilisateur que le système E6100.

Le système E6100 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un couple de 60 Nm, une batterie de 504 Wh et une connectivité Bluetooth. Idéal pour la conduite générale en tricycle car il s'agit du système d'assistance électronique le plus rentable d'ICE.

Plus de détails dans la section e-assistance.

COCKPIT
Optimisé individuellement pour s'adapter parfaitement à chaque pilote, le cockpit de l'Adventure HD est 2 pouces plus large grâce au cruciforme plus solide et plus large qui offre un cockpit plus grand. Ceci est complété par un siège HD Ergo-Luxe qui est 2" plus large et 2" plus profond, couplé au système de positionnement ICE Rider, l'Adventure HD peut être optimisé individuellement.



GUIDON LARGE

L'Adventure HD présente notre conception de guidon améliorée qui permet un cockpit plus large et plus spacieux. Cela donne au cycliste plus d'espace lorsqu'il fait du vélo, dirige et tourne le tricycle. Montré ici à titre de comparaison avec le précédent modèle de guidon Adventure HD en gris.

PINCES DE GUIDON INDEXÉES SÉCURISÉES

Les modèles Adventure HD sont dotés d'un système de serrage de guidon amélioré avec des pinces indexées super sécurisées pour garantir que le guidon reste facilement fixé en position à tout moment et revient à votre position préférée après avoir plié le tricycle.


ICE Adventure Green entièrement chargé d'accessoires
ACCESSOIRES

Partir sur la route nécessite un équipement spécialisé suffisamment robuste pour vous emmener plus loin que jamais.
Que vous soyez en sortie à la journée ou en traversant des chaînes de montagnes, les porte-bagages, garde-boue et supports d'éclairage ICE vous permettront de transporter tout ce dont vous avez besoin dans le confort, la sécurité et la sûreté.
CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE

Le moyeu Enviolo Automatiq en option offre un changement de vitesse entièrement automatique et véritablement continu. Oubliez les engrenages ! Pédalez simplement et c'est parti. Réglez une fois votre vitesse de pédalage préférée et le moyeu ajustera constamment son rapport de démultiplication interne pour maintenir une cadence régulière et douce, quelles que soient la vitesse ou les conditions de conduite que vous rencontrez. Si vous montez une pente, il s'ajustera à un rapport de démultiplication inférieur et si vous descendez, il fera le contraire. C'est très intelligent ! Disponible sur les modèles de tricycles à roue arrière Shimano STEPS EP8 26" et 20" . Apprenez-en davantage dans notre section engrenages.

ROBUSTE- ACCESSIBLE -FIABLE

Disponible avec le puissant système moteur Shimano STEPS EP8.
L'Adventure est maintenant disponible dans une couleur verte vibrante et accrocheuse .
Parfaitement adapté pour rouler aux côtés du très populaire Adventure Blue. Vous n'aimez pas changer de vitesse ? Faites l'expérience d'une solution de transmission continue entièrement automatique qui vous permet simplement de pédaler et de partir.

Profitez du rythme détendu de la conduite couchée sur l'ICE Adventure magnifiquement conçu. Avec sa position assise élevée et accessible, son look robuste et ses capacités de conduite, l'Adventure est prêt à parcourir les routes ouvertes, à découvrir des sentiers cachés et à explorer de nouveaux horizons.

Tous les tricycles de la gamme ICE Adventure sont construits sur un cadre ICE optimisé doté d'un pliage compact à plat, d'une direction sans frein, d'un système de positionnement du pilote et d'un engrenage à large plage. L'héritage d'innovation et de développement d'ICE se combine pour produire un tricycle magnifiquement conçu, qui roule comme un rêve et offre des fonctionnalités pratiques pour un usage quotidien.

L'ICE Adventure est doté de notre conception de guidon améliorée qui permet un cockpit plus large et plus spacieux, d'un cruciforme balayé facile d'accès, d'un siège Ergo-Luxe pour un confort ultime et d'un système de serrage de guidon mis à jour avec des pinces indexées super sécurisées assurant un alignement facile lors du dépliage et positionnement solide du guidon.

POINTS FORTS ET FONCTIONNALITÉS

ICE Adventure NOUVEAU Couleur verte
CARACTÉRISTIQUES DE L'AVENTURE

L'Adventure est le tricycle parfait pour une utilisation sur route et en sentier avec son cadre haut et son excellente garde au sol. Il est doté d'une direction indirecte pour une maniabilité naturelle et intuitive dès le premier trajet. La maniabilité reste contrôlée, prévisible et légère, même dans les virages à grande vitesse.

La position du siège plus élevée par rapport à certains de nos autres tricycles permet un accès facile au tricycle et une vue magnifique lorsque vous faites du vélo. L'angle du siège peut être facilement réglé sur l'une des quatre positions. L'Adventure est disponible en modèles rigides, arrière ou tout suspendu, offrant plusieurs niveaux de confort de conduite pour convenir à tous les budgets. Vous pouvez également choisir un cadre de roue arrière de 20", idéal pour le tourisme, ou un cadre de roue arrière de 26", idéal pour le cyclisme à plus grande vitesse.

CADRES OPTIMISÉS DURABLES ET ÉLÉGANTS

Nos cadres sont conçus pour répondre aux forces du cycliste et de la route. Chaque élément du cadre Adventure a été conçu pour se compléter les uns les autres, conférant aux tricycles ICE leurs célèbres caractéristiques de conduite.

Chaque cadre est fabriqué à partir du meilleur acier Chromoly 4130 traité thermiquement de qualité aéronautique et de l'aluminium 7005 T6 traité thermiquement. L'acier chromoly est utilisé dans la section cruciforme du cadre central pour une combinaison parfaite de résistance, de résistance à la fatigue et d'absorption des vibrations. L'aluminium est utilisé dans le cadre arrière et la flèche avant car il est solide, léger et absorbe les forces dynamiques tout en assurant un transfert de puissance maximal.

Tous les cadres sont revêtus de poudre pour une belle finition durable en salle d'exposition, tandis que les autres composants sont anodisés pour plus de durabilité.

Cadre d'aventure ICE

CRUCIFORME DE CONCEPTION BALAYÉE

L'Adventure présente notre cruciforme balayé facile d'accès. Vous permettant de placer vos pieds plus loin sous vous pour une entrée et une sortie plus stables du tricycle. Nous avons également légèrement surélevé la position du siège de 12 mm. Cela permet un accès plus clair pour retirer le siège lors du pliage du tricycle, ce qui crée également un meilleur dégagement au talon pour les petits cyclistes.

OPTIONS DE SIÈGES

L'ICE Adventure est disponible avec trois options de sièges différentes :

Le siège Ergo-Luxe est le siège de tricycle le plus confortable du marché et le plus confortable sur lequel vous aurez jamais pu vous asseoir. Magnifiquement conçu pour offrir le niveau ultime de confort et de soutien du dos. Les tissus respirants maximisent la circulation de l'air, la tension dans le dos peut être facilement ajustée. Le siège Ergo-luxe Short Back est également disponible. Ce siège possède toutes les caractéristiques du siège Ergo-Luxe standard, mais il a un dossier plus court de 2" (50 mm environ) que le siège Ergo-Luxe standard.

Le siège Ergo-Flow a été conçu pour offrir un soutien dorsal optimal. Il est léger et respirant, idéal pour les climats plus chauds. Les tissus respirants maximisent la circulation de l'air et le refroidissement. Le rembourrage de la base et des renforts latéraux améliore encore le confort de conduite. Tous les sièges sont dotés d'une poche supérieure pratique et étanche pour ranger de petits objets tels que des clés et des téléphones.

Plus de détails dans la section sièges .


ICE Adventure 20 Tricycle pliable
PLIAGE CFT
Le ICE Compact Flat Twist Fold est l'une des nombreuses innovations qu'ICE a apportées au monde des vélos couchés. Le pli est basé sur une charnière légère en aluminium traité thermiquement sur le cadre principal. Tous les tricycles ICE (sauf le VTX) peuvent être pliés pour le transport dans une voiture et pour le rangement de votre tricycle.

Retirez simplement le siège, pliez le guidon à plat et dévissez le levier de dégagement rapide pour plier le cadre. Lorsque le cadre se plie, la roue arrière pivote pour s'insérer à plat entre les roues avant. Le pli CFT permet de plier le tricycle en moins de 30 secondes et fonctionne avec les accessoires ICE. Vous pouvez même plier le tricycle avec notre système de moteur Shimano STEPS installé.

ASSISTANCE ÉLECTRONIQUE SHIMANO STEPS

L'ICE Adventure est disponible avec ou sans assistance électrique. Shimano STEPS est disponible en deux systèmes de moteur E-Assist :

Le système EP8 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un boîtier de moteur forgé spécifique à ICE conçu sur mesure, un couple de 85 Nm, une batterie de 630 Wh, un support d'écran personnalisé et une connectivité Bluetooth. Le système EP8 est plus puissant, plus léger et plus contrôlable par l'utilisateur que le système E6100.

Le système E6100 utilise un puissant moteur électrique de 250 W, un couple de 60 Nm, une batterie de 504 Wh et une connectivité Bluetooth. Idéal pour la conduite générale en tricycle car il s'agit du système E-Assist le plus rentable d'ICE.

Plus de détails dans la section e-assistance.

Shimano ÉTAPES EP8

GUIDON LARGE

L'Adventure est doté de notre guidon au design amélioré qui permet un cockpit plus large et plus spacieux. Cela donne au cycliste plus d'espace lorsqu'il fait du vélo, dirige et tourne le tricycle. Montré ici en gris à titre de comparaison avec le guidon du modèle Adventure précédent.

PINCES DE GUIDON INDEXÉES SÉCURISÉES

Les modèles Adventure sont dotés d'un système de serrage de guidon amélioré avec des pinces indexées super sécurisées pour garantir que le guidon reste facilement fixé en position à tout moment et revient à votre position préférée après avoir plié le tricycle.



ACCESSIBILITÉ
Tous les tricycles ICE sont disponibles avec une large gamme d'options pour s'adapter à vous et à votre corps.
Des supports de siège pour régler la longueur des jambes et la hauteur du siège aux poignées d'assistance pour vous aider à entrer et sortir du siège, votre tricycle ICE sera la solution idéale pour vous.
ACCESSOIRES
Partir sur la route nécessite un équipement spécialisé suffisamment robuste pour vous emmener plus loin que jamais.
Que vous soyez en sortie à la journée ou en traversant des chaînes de montagnes, les porte-bagages, garde-boue et supports d'éclairage ICE vous permettront de transporter tout ce dont vous avez besoin dans le confort, la sécurité et la sûreté.
ICE Adventure Trike entièrement équipé d'accessoires
Hub Enviolo ICE
CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE

Le moyeu Enviolo Automatiq en option offre un changement de vitesse entièrement automatique et véritablement continu. Oubliez les engrenages ! Pédalez simplement et c'est parti. Réglez une fois votre vitesse de pédalage préférée et le moyeu ajustera constamment son rapport de démultiplication interne pour maintenir une cadence régulière et douce, quelles que soient la vitesse ou les conditions de conduite que vous rencontrez. Si vous montez une pente, il s'ajustera à un rapport de démultiplication inférieur et si vous descendez, il fera le contraire. C'est très intelligent ! Disponible sur les modèles de tricycles à roue arrière Shimano STEPS EP8 26" et 20".