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Le système PERS sans chaîne arrive sur les tricycles ICE

évolution ou vraie avancée ?

Le système PERS sans chaîne arrive sur les tricycles ICE : révolution ou vraie avancée ?


Le monde du vélo adapté évolue rapidement. Mais certaines innovations marquent réellement un tournant.

C’est le cas du système PERS (Pedaling Energy Recovery System) développé par CIXI, désormais proposé sur certains tricycles ICE.

Alors, simple effet marketing… ou vraie révolution pour nos usages en vélo adapté ?

Je te donne ici une lecture claire, concrète, et surtout utile pour ton choix.

CIXI - PERS velo sans chaine - Tricycles adaptés ICE


Une rupture technologique : pédaler… sans chaîne

Le principe du PERS est radical :

👉 Il n’y a plus de transmission mécanique (ni chaîne, ni dérailleur).

À la place :

  • Tu pédales → ton effort est transformé en électricité
  • Cette énergie alimente un moteur
  • Le vélo avance via ce moteur

On parle d’un système “pedal-by-wire”, comparable à une voiture électrique hybride série.

Résultat :

  • Plus de vitesses
  • Plus de chaîne
  • Plus d’usure classique


Une expérience de pédalage complètement différente

Ce qui surprend le plus, c’est la sensation :

  • Tu choisis ton niveau d’effort (léger, moyen, fort)
  • Le système ajuste automatiquement la résistance
  • Tu pédales toujours à ton rythme, peu importe la vitesse

👉 C’est un pédalage constant, fluide, sans à-coups

Le système gère en continu le couple et l’assistance pour garder une sensation naturelle.

Tricycle couché electrique sans chaine


Les avantages concrets (et là ça devient intéressant pour nous)

1. Zéro entretien mécanique

  • Pas de chaîne
  • Pas de dérailleur
  • Pas de graisse

👉 Idéal pour :

  • personnes avec peu de capacité de maintenance
  • structures (IME, centres, collectivités)

2. Freinage régénératif

  • Tu pédales en arrière → le vélo ralentit
  • L’énergie est récupérée dans la batterie

👉 Jusqu’à +25 à 30 % d’autonomie en plus

3. Conduite ultra intuitive

  • Pas de vitesses
  • Pas de réflexion technique
  • Tout est automatique

👉 Très intéressant pour :

  • troubles cognitifs
  • débutants
  • fatigue neurologique

4. Possibilités nouvelles en ergonomie

Sans transmission mécanique :

  • plus de liberté de design
  • meilleure adaptation aux besoins spécifiques
  • intégration facilitée sur tricycles ou vélos adaptés

👉 C’est là que ça devient stratégique pour le vélo adapté.

5. Fonction marche arrière

Sur certains tricycles :

👉 Tu peux reculer simplement en pédalant à l’envers

👉 énorme gain en autonomie pour certains profils

Tricycle couché electrique sans chaine


Les limites (parce qu’il y en a, et il faut en parler)

Chez ONA Bikes, on ne vend pas du rêve — on analyse.

❗ Sensation différente

  • Ce n’est pas un vélo classique
  • Certains adorent
  • D’autres n’adhèrent pas

👉 essai indispensable

❗ Dépendance électronique

  • système entièrement électronique
  • nécessite batterie + électronique fonctionnelle

👉 pas comparable à un Rohloff ou Enviolo en robustesse pure

❗ Moins de “connexion mécanique”

Certains utilisateurs expérimentés préfèrent :

  • sentir la transmission
  • gérer leurs rapports

👉 ici, tout est automatisé


Comparaison rapide avec les solutions classiques

CritèrePERSBosch + Rohloff / Enviolo
EntretienTrès faibleFaible
SimplicitéTrès élevéeMoyenne
SensationNouvelle / différenteClassique
Fiabilité long termeÀ validerTrès éprouvée
Adaptation handicapTrès forteForte


Pour qui c’est vraiment pertinent ?

👉 Très intéressant pour :

  • personnes avec fatigue importante
  • troubles cognitifs
  • besoin de simplicité maximale
  • usage loisir / mobilité douce
  • structures médicales

👉 À tester sérieusement pour :

  • pathologies neurologiques
  • personnes âgées
  • projets autonomie

👉 Moins adapté (a priori) pour :

  • cyclistes expérimentés
  • recherche performance pure
  • utilisateurs attachés au pédalage classique


Et sur les tricycles ICE ?

ICE intègre aujourd’hui ce système sur :

  • Adventure
  • Adventure HD
  • Sprint X Tour

👉 des plateformes déjà très stables et confortables

L’intérêt du combo :

👉 stabilité ICE + simplicité PERS = accessibilité maximale


Ce que j’en pense (retour terrain ONA Bikes)

Clairement :

👉 Ce n’est pas une révolution pour tout le monde

👉 Mais c’est une énorme avancée pour certains profils

Et surtout :

👉 ça ouvre des possibilités qu’on n’avait pas avant


trike ICE sans chaine avec moteur CIXI.png


Conclusion

Le PERS n’est pas “mieux” qu’un système classique.

👉 Il est différent

Et dans le vélo adapté, différent = parfois parfaitement adapté.


Tu veux savoir si c’est adapté à ton cas ?

Comme toujours :

👉 chaque situation est unique

👉 le bon choix dépend de ton usage, ton corps, ton environnement

Le meilleur moyen reste :

👉 échanger + tester en conditions réelles

📞 WhatsApp / Téléphone : +33 6 81 17 98 66

 Réserver un prémier échange  Whatsapp  Formulaire de Contact 

👉 On en parle ensemble, et on trouve la solution vraiment adaptée.


ONA Bikes, Diego 31 mars 2026
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