TANDEM COUCHÉ TOUT SUSPENDU PLIANT, AVEC ROUE AVANT DE 20“ ET ROUE ARRIÈRE DE 26“

A deux, on s’en sort mieux

Unique en son genre, nous avons conçu le tandem AZUB Twin pour que vous puissiez profiter des plaisirs du vélo couché en binôme.

Dotée de deux vraies positions confortables, d‘un cadre véritablement rigide, de suspensions arrières doubles, et d‘un système robuste de pliage, l‘AZUB Twin est sûrement le tandem couché le plus complet au monde, que nous avons encore amélioré lors de sa modernisation en 2016.

Et ses utilisateurs sont ravis, qu’ils aient parcouru les pistes cyclables de Floride ou qu’ils l’aient choisi pour un tour du monde.

Après tout, voyager, flâner, se balader à deux est une chose fantastique.

En choisissant le Twin, vous pourrez désormais partager chaque instant, profiter de chaque kilomètre et terminer le voyage au diapason, en tout confort.

VELO COUCHÉ AVEC DEUX ROUES DE 26“, SUSPENDU À L’ARRIÈRE (SUSPENSION AVANT EN OPTION)


Vous allez adorer l’AZUB MAX pour sa capacité à braver tous les terrains, dans les conditions les plus dantesques.


Transformable en véritable VTT couché, le MAX avale sans broncher les kilomètres sur le plat, grimpe avec agilité et dévale les pentes avec fougue.


Avec sa fourche avant suspendue optionnelle, l‘AZUB MAX est une monture rehaussée, particulièrement adaptée aux personnes de grande taille.


Confortable et performant avec ses deux grandes roues de 26 pouces, le MAX transforme les routes accidentées en un tarmac lisse.

Lancé en 2020, le highracer d'AZUB est issu du populaire AZUB Max.

Ses deux grandes roues de 700 avec des pneus fins et sa fourche rigide en carbone en font un vélo taillé pour avaler des kilomètres de bitume.
Et il est malgré tout doté d'un amortisseur arrière à air pour le plus grand plaisir de votre dos.

C'est avec le guidon haut qu'il sera le plus léger, le plus étroit et le plus aérodynamique, vous permettant de vous intégrer sans souci au sein d'un peloton de cyclistes, mais l'option guidon bas reste possible, pour ceux qui veulent tailler la route avec la position la plus relax possible, sans guidon ni câbles devant eux.

A LA FOIS POUR LA VILLE ET POUR LES GRANDES DISTANCES

L’AZUB SIX est sûrement le vélo le plus polyvalent de la gamme AZUB.

Confortable et ergonomique, il vous surprendra au premier abord par sa facilité de prise en main.

Agile et maniable en ville, la combinaison entre une roue de 26 pouces à l’arrière et une roue de 20 pouces à l’avant le rendent par ailleurs très stable sur de longues sections droites.

La robustesse de son cadre, la rigidité de sa fourche arrière et son porte-bagages arrière rigide en font un vélo robuste pour les déplacements quotidiens et/ou des dizaines de milliers de kilomètres en expédition au long-cours.



Et même si vous n’avez pas le temps de faire des balades à vélo tous les week-ends, vous pourrez toujours

choisir parmi toutes les fonctionnalités incroyables qu‘AZUB SIX propose, car chaque vélo monté chez AZUB correspond à des commandes uniques et adaptées aux besoins de ses clients.

VÉLO COUCHÉ TOUT SUSPENDU AVEC DEUX ROUES DE 20“

Un vélo compact et agile.

L‘AZUB MINI est un vélo équilibré à tous points de vue. Son apparence dépouillée et symétrique, avec deux roues de 20 pouces, n’empêche pourtant pas l’AZUB MINI d’être très avancé techniquement.

La fourche arrière asymétrique du MINI ainsi que le positionnement de son amortisseur compensent sa petite taille.

L’assise procure un mix de confort et de sportivité, et la hauteur du vélo conjugue l’assise abaissée d‘un vélo couché orienté vers le sport et une vision large et sécurisante.

Les dimensions de l‘AZUB MINI le prédestinent donc à faire des zigzags audacieux et endiablés en milieu urbain mais également, cerise sur le gâteau, à parcourir de longues distances grâce à son long empattement qui lui confère une stabilité surprenante.

Le tricycle en pleine croissance

Le T-Trisek, basé sur le modèle à succès AZUB T-Tris 20, est un tricycle adapté aux petits pilotes, avec une taille minimale de 135 cm (4 pieds 3) et une taille maximale quasiment illimitée. Ce tricycle en pleine croissance offre la possibilité aux adultes de petite taille de s'asseoir confortablement et s'adapte également aux enfants qui grandiront dans le futur, éliminant ainsi le besoin d'acheter un nouveau tricycle.

Le nom "T-Trisek" en tchèque signifie simplement un tricycle masculin plus petit que d'habitude.

Le T-Trisek est un tricycle couché sans suspension, mais il peut être équipé d'une charnière pliante en option pour faciliter le stockage.
La personnalisation est possible avec différents choix de couleurs, types de transmissions, options électriques, et accessoires tels que l'appui-tête.

Offre une variété d'options, y compris des adaptations pour les personnes handicapées comme l'adaptateur de siège haut, les poignées de maintien, et d'autres fonctionnalités spéciales.

En outre, des modifications personnalisées peuvent être envisagées sur demande, montrant l'engagement d'AZUB à satisfaire les besoins uniques de chaque client.

Le plus petit trike pour nos fans les plus mignons.

Le voici. Un trike qui convient aux pilotes de 135 cm jusqu‘à 180 cm ou même plus si nécessaire.

Qu‘est-ce que cela signifie ?
Si vous êtes un adulte de petite taille, vous pouvez vous asseoir confortablement sur ce trike et avoir l‘impression qu‘il a été construit uniquement
et exclusivement pour vous.
Si vous êtes parent d‘un enfant qui a besoin d‘un trike pour quelque raison que ce soit, mais qui grandira à l‘avenir, et peut-être de beaucoup, vous pouvez être sûr que dans quelques années, vous n‘aurez pas à acheter un nouveau trike, mais que le trike grandira avec votre enfant.
Et c‘est une excellente nouvelle.

TRICYCLE PLIANT, NON SUSPENDU, AVEC TROIS ROUES DE 26”

Conçu pour la neige, mais pas uniquement…

Le « bibendum » de notre gamme de trikes est tout simplement irrésistible. A première vue, il paraît tellement imposant que cela semble impossible de le considérer comme un trike… et pourtant, malgré ses dimensions hors normes, il offre un sentiment de fluidité et de sérénité.


Lorsque vous vous y assoirez, un sentiment d’euphorie vous envahira.


Certains nous disent même qu’ils se sentent comme des rois dans le siège du FAT !


Son look atypique, avec deux énormes roues avant, ne laisse personne indifférent. Vous vous demanderez

rapidement « Quels obstacles jugés jusqu’à présent infranchissables vais-je pouvoir aborder sereinement avec cette machine ? ».


Si vous avez la chance de l‘essayer, vous l‘adopterez aussitôt

Le T-Tris 20 est basé sur notre premier et très réussi tricycle, le tricycle AZUB ECO, auquel nous avons ajouté un système de pliage et conservé toutes ses qualités exceptionnelles, telles que la sensation de conduite de qualité supérieure, la stabilité, la possibilité de réglage et la taille compacte. Et ce sont ses petites dimensions qui font du T-Tris un petit véhicule astucieux avec un petit rayon de braquage, qui une fois plié peut être facilement transporté dans une voiture ou rangé dans votre garage. Le T-Tris 20 est également apprécié des clients grâce à son siège ergonomique en maille confortable qui contribue grandement à une conduite confortable, même si le tricycle n'a pas de suspension active. Si vous souhaitez augmenter encore votre confort, vous pouvez opter pour les pneus ballon Schwalbe Big Apple qui absorbent parfaitement les petites vibrations provenant de la route. Le cadre rigide sans suspension permet au pilote d'avoir une excellente transmission de puissance et les roues de 20 pouces offrent une superbe accélération et une montée plus facile.

Quand plier est un plaisir
L'un des plus grands avantages du tricycle AZUB T-Tris est son mécanisme de pliage. Vous n'avez pas besoin de soulever le tricycle pour le plier et après avoir retiré les roues et le siège, il ne vous reste que quelques petits « paquets » que vous pouvez simplement placer, entre autres, dans le coffre de votre voiture. De plus, le levier robuste lui-même fait du pliage un pur plaisir. Ce n’est pas seulement beau à regarder, mais c’est aussi très facile à utiliser. Et plier le guidon ne fera que vous impressionner. Ils seront toujours parfaitement alignés et ne bougeront pas d’une fraction de pouce même lors d’un freinage ou lors de manœuvres brusques. Vous voyez, nous n'aimons aucun compromis sur la fonctionnalité, c'est pourquoi le système de pliage du guidon était si important pour nous que nous avions réalisé une quinzaine de prototypes avant d'être satisfaits du résultat. Et aujourd’hui, nous en sommes vraiment ravis, tout comme les clients.

Pas de soucis pendant des années et des années
Si vous recherchez un tricycle dont vous n'aurez pas à vous soucier de grand chose, le T-Tris 20 est fait pour vous. Sa construction globalement robuste, son cadre rigide sans suspension, ses roues de 20" qui offrent une superbe résistance aux charges latérales dans les virages, ainsi que ses composants adaptés vous donnent la possibilité d'avoir un tricycle qui ne nécessitera qu'un minimum d'entretien. Les légendaires freins à tambour Sturmey Archer vous serviront sur des dizaines de milliers de kilomètres/miles sans avoir à remplacer les plaquettes, et certains moyeux à engrenages s'adapteront facilement à une utilisation quotidienne difficile. Alternativement, vous pouvez choisir la combinaison classique de vitesses 3×8 ou 3×9 qui peut être facilement entretenue dans n’importe quel atelier de cyclisme dans le monde.

Le tricycle AZUB le plus rapide

Le T-Tris 26 est le tricycle le plus rapide et le plus abordable proposé par AZUB.
Il possède également un cadre rigide avec un minimum de flexion pendant la conduite et une direction précise.

Le T-Tris 26 partage la même géométrie et d'autres solutions techniques importantes avec ses frères et sœurs, comme l'AZUB Ti-FLY ou le TRIcon.

Même la partie arrière du cadre est conçue et réalisée de manière à ce que le pilote se sente en confiance dans les virages les plus serrés.
La roue arrière de 26 pouces procure une sensation de confort légèrement meilleure. Pour les cyclistes les plus sportifs, le fait que le tricycle soit plus rapide sur le plat peut également jouer un rôle.

Pliage facile

Le système de pliage simple F2F (Fold-to-Flat) ne nécessite pas beaucoup de force et rend le transport et le stockage du tricycle un pur plaisir.

Il faut moins d'une minute pour retirer le siège et plier le cadre en deux, et comme il n'est pas nécessaire de le soulever beaucoup, il peut être facilement plié et déplié, même par des personnes peu fortes.

Mais il en va de même pour tous les tricycles AZUB.
La grande poignée rouge qui actionne le mécanisme de pliage principal est également très admirée. Elle a non seulement un joli look industriel, mais rend également l'ensemble de la manœuvre de pliage beaucoup plus facile.

Le guidon pliable, réglable avec précision, est tout aussi exquis.

Si vous êtes un peu plus aventureux et souhaitez conduire votre nouveau tricycle couché aussi bien sur des routes asphaltées que sur de bonnes routes de gravier ou forestières, l'AZUB T-Tris AR réalisera facilement vos rêves. Pour nous, AR signifie Adventure Riding et est notre modèle d'entrée de gamme avec toutes les roues de 26″ qui vous permettront d'aller beaucoup plus loin que prévu.

Les grandes roues mènent

Depuis que nous avons introduit le tricycle à trois grandes roues dans notre offre, cette combinaison est très populaire.
Les roues de 26″ surmontent toutes les bosses plus efficacement, ce qui rend la conduite sur un tricycle couché plus confortable.
Ils augmentent également la hauteur du siège pour que le pilote ait une meilleure vue et qu'il soit plus facile d'y monter. Mais en même temps, ils réduisent également légèrement la stabilité du tricycle, de sorte que le cycliste doit se pencher davantage dans les virages latéraux plus rapides ou plus serrés.

Et puis il y a la garde au sol que les tricycles à trois roues de 26″ ont tellement que rien ne vous arrête.

Enfin, il faut mentionner que les trois grandes roues ont fière allure.

Un cadre qui tient la route

Nous avons construit le T-Tris AR sur la base de notre conception T-Tris éprouvée depuis longtemps, qui n'a pas de suspension mais peut avoir un cadre pliable ainsi qu'une option de propulsion électrique.
Grâce au cadre en alliage d'aluminium et à la fourche arrière triangulaire massive, le cadre est suffisamment rigide même avec de grandes roues et lors de virages rapides.

La géométrie de direction de l'AR est plus stable que celle de ses frères et sœurs, et vous l'apprécierez lors de longs trajets en campagne, en particulier dans les descentes rapides et longues.

Le TRIcon 20 offre une expérience de conduite exceptionnelle dès le premier essai, impressionnant par sa maniabilité et sa stabilité dans les virages, que vous alliez lentement ou rapidement. Le système de pliage F2F-U, introduit en 2010 avec l'AZUB ECO, permet un pliage compact en quelques minutes, facilitant le transport à travers les continents. La conception soignée du TRIcon 20 se démarque par une direction exceptionnelle et une fourche arrière courte et pliable, réduisant les dimensions une fois plié.

La construction robuste et les ajustements minutieux, tels que la position précise de la poulie et du choc, assurent une transmission de puissance optimale avec un effet pogo minimal. Malgré son cadre rigide et sa fourche arrière courte, le TRIcon 20 offre un confort de conduite remarquable grâce à une suspension arrière à ressort/huile ou en option, pneumatique et entièrement réglable. La version 20 pouces, plus petite et plus vive une fois pliée, possède un rayon de braquage réduit et un porte-bagages plus bas pour une conduite améliorée. Elle est également plus robuste, accélère plus rapidement, et facilite le pédalage en montée grâce à son poids réduit. En comparaison avec le TRIcon 26, le TRIcon 20 est nettement plus léger. La décision entre le TRIcon 20 et 26 dépend principalement de la préférence esthétique et des avantages pratiques recherchés.

Elu « tricycle de l‘année 2015 »

Il suffit de s’installer sur le TRIcon 26 pour immédiatement comprendre pourquoi il a reçu le prix du tricycle de l‘année en 2015.
Deux ou trois virages rapides vous donneront un aperçu des principaux avantages de notre roue arrière révolutionnaire de 26 pouces.
Sa fourche rigide, que nous avons conçue la plus courte possible, son moyeu de 157 mm de large et son solide essieu Syntace X-12, que nous avons emprunté au monde du VTT, font des miracles absolus, sans fausse modestie.
Ce qui était auparavant impensable dans le monde des tricycles, à savoir une roue arrière de 26 pouces avec de la rigidité et le confort d‘une suspension, est ainsi devenu réalité.
Oui, nous parlons bien de virages rapides, en toute stabilité et avec une réactivité immédiate à tout mouvement du guidon par le pilote. Avouons-le, ce sentiment de maîtrise est plus que grisant.

Taillé pour les routes accidentées

Si vous aimez vous éloigner des sentiers battus, si vous parcourez souvent des routes accidentées et des chemins, si vous avez hâte d’emmener votre tricycle pour de longs périples, alors notre « GR » va sûrement vous plaire.

Nous avons baptisé ce tricycle « GR » en nous inspirant des vélos « Gravel and Road », et pendant sa préparation, nous avions à l’esprit à la fois les routes dégradées et des chemins de terre ou de gravier.

La position assise plus relevée sur le TRIcon GR ainsi que la roue arrière suspendue permettent d’appréhender tous les types de terrains sans contraintes, tout en profitant pleinement du paysage environnant.

L‘absence de suspension avant allège la monture et permet d’optimiser vos efforts de pédalage.

Un trike maniable, ludique et confortable

Pour ceux qui trouvent inutilement volumineux les tricycles avec de grandes roues arrière de 26 pouces, nous avons créé le Ti-FLY 20, qui offre tout le confort de son grand frère, mais avec une taille plus petite.

Sa suspension intégrale avant en titane et son véritable amortisseur arrière (ressort ou pneumatique en option) en font une machine très confortable. Ses dimensions compactes, combinées à une direction précise, rendent le Ti-FLY 20 très maniable et tourné en priorité vers votre plaisir.

De plus, son système de pliage extrême vous permettra de le transporter en occupant très peu de place dans une voiture ou un train.

Bref, le Ti-FLY 20 est un tricycle compact parfait pour voyager tout confort.

Le tricycle tout suspendu le plus avancé au monde

L’AZUB Ti-FLY reflète nos efforts intensifs dans le développement des tricycles ces cinq dernières années.

Le Ti-FLY s’inspire de notre précédent modèle haut de gamme TRIcon 26, qui a reçu le prestigieux prix « Trike of the Year 2015 » grâce à sa finition, sa direction stable et une solution révolutionnaire de fourche arrière large dotée d’un axe de 157 mm de large.

Nous avons complété ces innovations techniques par une technologie inédite de suspension avant en titane, qui fait de Ti-FLY le tricycle le plus avancé au monde.

L’incroyable souplesse et la stabilité unique du Ti-FLY dans les virages en font un tricycle qui casse les codes.

Vivez des sensations extrêmes en tout confort

La suspension intégrale du Ti-FLY X, jumelée avec des roues de 26 pouces, fait de ce tricycle une machine exceptionnellement confortable, qui vous permettra de parcourir de longues distances dans les conditions les plus exigeantes.

Qu’on se le dise, le Ti-FLY X est un concentré d’innovation, une machine unique qui reflète notre amour profond pour le voyage, les terrains complexes et le cyclisme extrême dans toutes ses formes.

Peu importent les obstacles, nous avons fait en sorte que le Ti-FLY X vous aide à les franchir, que ce soit dans l’effort ou la décontraction, avec la volonté permanente que vos sorties vous procurent un maximum d’endorphines !